Peugeot 308

[fr.paris]

@rintintin,
Désolé pour être franc pour le moment je n' ai encore rien lu de tel. Ni même entendu parler.
Je sais seulement que la future norme euro 6 va «tuer» le diesel sur les mini citadines (Twingo) et les citadines (Clio) et peut-être même sur les compactes (Mégane).
PSA veut être en avance
http://www.lepoint.fr/auto-addict/in...658052_652.php
la 207SW la petite fille de la 204, dommage elle n' aura pas de descendance.

[rintintin]

@rintintin,
Désolé pour être franc pour le moment je n' ai encore rien lu de tel. Ni même entendu parler.
Je sais seulement que la future norme euro 6 va «tuer» le diesel sur les mini citadines (Twingo) et les citadines (Clio) et peut-être même sur les compactes (Mégane).
PSA veut être en avance
http://www.lepoint.fr/auto-addict/in...658052_652.php
la 207SW la petite fille de la 204, dommage elle n' aura pas de descendance.

En passant , demeure-tu dans le coin de St-Yzans au nord de bordeau par hasard ?



Merci

[fr.paris]

En passant , demeure-tu dans le coin de St-Yzans au nord de bordeau par hasard ?
Merci

Tout est sous mon pseudo. Je connais Bordeaux mais pas Saint-Yzans.

[simon132]

Mon Dieu non pas ça ! ! ! pour le moment GM avec seulement 7% du capital de PSA et sans siège au conseil d' administration, il ne peut que regarder passer les trains. En plus GM veut déja déprécier sa part dans PSA, très mauvais investissement pour le moment.
Les suppressions de postes sont en court plus de 11 000 au total, fermeture d' Aulnay en RP. PSA a encore une ou deux pépites vendables dont Faurecia.
L' Etat français peut rentrer au captital comme l' a fait l' administration américaine il y a quelques années pour GM.
Il se dit aussi que Michelin ancien propriétaire de Citroên pourrait jouer le rôle de chevalier blanc au tout dernier moment.
Il a même été prévu que GM cède Opel pour des clopinettes à PSA mais pour le moment tout semble en sommeil.
http://www.latribune.fr/entreprises-...pel-a-psa.html
Je pense que GM veut quitter l' Europe a plus ou moins long terme.

GM a confirmé 5 milliards d'investissement pour Opel en Avril. Ca serait une drole de stratégie s'ils veulent vraiment quitter l'europe.

[fr.paris]

GM a confirmé 5 milliards d'investissement pour Opel en Avril. Ca serait une drole de stratégie s'ils veulent vraiment quitter l'europe.

4 milliards d' euros jusqu' en 2016, ça fait pas énorme. Une manière de rester à niveau pas plus. En Corée GM investit 5,6 milliards d' euros.

[marc787]

Juste comme sa, comment se fait-il que Peugeot est autant de problème.

[fr.paris]

Juste comme sa, comment se fait-il que Peugeot est autant de problème.

La presse accuse la famille Peugeot de vouloir garder le pouvoir quoi qu' il arrive même à saborder l' entreprise. Les Peugeot sont exilés fiscal en Suisse.
PSA est un groupe trop Européen, ça va en temps de croissance mais pas en temps de grave crise.
Peugeot a abandonné des marchés alors qu' il était un des premiers à s' y être installé (Chine et Inde) avant d' y revenir mais trop tard certains ont prit une très grande avance.
Peugeot produit trop de voitures en France avec un coût du travail élevé. Il doit impérativement s' internationaliser au plus vite.
Il y a aussi la crise que vit l' Europe cette année l' Europe ne produira que grosso modo 11 milllions de voitures pas assez pour que tous les constructeurs y trouvent leur compte. Certains disent qu' il y a 2 constructeurs «historiques» en trop en Europe.
La tentative du rachat de Mitsubishi il y a environ 3 ans aurait pû aider PSA à s' internationaliser rapidement mais à l' époque les Peugeot voulaient tous les pouvoirs. Mitsubishi voulait une co-gérance. Dommage.

[pl9171]

Peugeot a abandonné des marchés alors qu' il était un des premiers à s' y être installé (Chine et Inde) avant d' y revenir mais trop tard certains ont prit une très grande avance

Ok.

D'un autre côté, Peugeot a réussi un premier trimestre record un Chine (article en date du 19 avril 2013):

"(...) Dans le premier marché automobile au monde, le constructeur français a vendu 142 000 véhicules, en hausse de 31% sur un an contre 17,5% pour l'ensemble du secteur."

http://fr-ca.finance.yahoo.com/actua...081455594.html


Off-Topic: Si je veux essayer une Peugeot, je vais devoir aller à St-Pierre et Miquelon. En passant, CandD ont "redompé" une Citroen CX 1989 à St-Pierre en 2011 en partant de N.-Y.

http://www.caranddriver.com/features...france-feature

Ils sont bien quand même bien à St-Pierre... Ils reçoivent 60 millions par année du Gouvernement et les études doivent être payées j'imagine pour un jeune qui va étudier à Paris...?

Bonne soirée.

[Francis F]

Off-Topic: Si je veux essayer une Peugeot, je vais devoir aller à St-Pierre et Miquelon. En passant, CandD ont "redompé" une Citroen CX 1989 à St-Pierre en 2011 en partant de N.-Y.

http://www.caranddriver.com/features...france-feature

Ça risque de te coûter moins cher d'aller l'essayer à Paris... Plus simple de réserver un vol avec Transat pour CDG et un peu plus de choses à voir dans la ville lumière...

[fr.paris]

Off-Topic: Si je veux essayer une Peugeot, je vais devoir aller à St-Pierre et Miquelon.

Choisi plutôt nos départements des Caraîbes ou d' Amérique du sud pour essayer une Peugeot le climat y est bien meilleur.
Même à Paris et en France tu serais perdant en ce moment le météo est à c.... jusqu' en juin paraît-il.
La ville lumière quant on sait la vraie raison pourquoi elle s' appelle comme ça.......
Pour en revenir à Peugeot. Peugeot ne refera jamais le retard prit en Chine, VAG annonce encore la construction d' une usine là-bas.
Il y a aussi l' abandon du marché iranien, le deuxième marché pour Peugeot après la France.
http://www.usinenouvelle.com/article...vesoul.N171135#
La 308 déjà en balade.
http://news.autoplus.fr/news/1465985...te-Peugeot-308