Toyota Highlander 2014

[Dave]

wow super confortable...

je sais que c'est un 3 places au centre. Ça n’empêche pas que que le confort est pour 4 personnes max...

inadmissible pour un véhicule de ce gabarit

en fait, oui et non... ça suit les tendances démographique de 2 éjaculations gagnantes et d'une vasectomie réussie... lol ! Les américains sont de drôles de bibittes dans les faits, suffit d'en connaître quelques uns... même pauvre comme des éthiopiens, ils conduisent toujours des grosses brouettes du genre yukon ou expedition, mais des trucs de 8-10-12 ans... très peu se contente de véhicule plus récent et plus sobre comme le highlander pour les familles de plus de 3-4 enfants. Le highlander, et je suis sur que les stats vont dans ce sens, c'est le choix des familles de 2 parents, 2 enfants...

n'empêche qu'il lui manque environ 6 pouces pour être un vrai 6-7 places réel anyway.. Le highlander, c'est le véhicule sobre du créneau, celui qui bouscule rien et la joue ultra défensive...

[gnoorod]

Je comprends qu'un véhicule puisse être un 5+2.. mais pas un 4+3.

Si la rangée du centre peut devenir une banquette ils ont peut-être corrigé la situation avec ce modèle. (http://media.toyota.ca/pr/tci/fr/le-...ighlander.aspx)

"La deuxième rangée comprend une banquette pour trois passagers ou deux sièges capitaine comportant un plateau amovible avec porte-gobelets pour plus de commodité. L’accès à la troisième rangée est facilité par l’ajout d’une fonction de siège coulissant à la deuxième rangée qui offre près de 76,2 mm (3 pouces) supplémentaires pour une entrée et une sortie plus faciles de la troisième rangée. L’habitacle élargi de 109,2 mm (4,3 po) et une fonction d’inclinaison de série permettent à trois passagers de prendre place en tout confort dans la troisième rangée. Comme la banquette de la deuxième rangée, la troisième rangée sera divisée 40/60 pour une flexibilité et une commodité accrues des passagers. Le volume du compartiment de charge derrière la troisième rangée a également été augmenté de 34 %, pour un espace de charge accru."


J'avais été l'essayer (le 2013) et j'étais très satisfait du prix, équipement, etc. mais impossible de faire asseoir mes enfants (3) sur le petit monticule du centre de la 2ième rangée. Ils vont me détester!

Je cherchais une 5+2. Il y'a plus de place dans une outback pour asseoir les gens!

[marc787]

Moi je trouve le look bien ordinaire (comme pas mal trop de Toyota) à ce niveau le Pathfinder à beaucoup plus de classe!

[Francis F]

Un gros bof. Donc c'est excellent pour du Toyota ! :P Il pouvait difficilement être plus laid que le précédent. Et il est pas mal mieux que le Pathfinder qui est bien trop ordinaire et sans saveur.

[lizlec]

Moi je trouve le look bien ordinaire (comme pas mal trop de Toyota) à ce niveau le Pathfinder à beaucoup plus de classe!

Euh, tous les goûts sont dans la nature, mais perso comme VUS sans goût ni saveur, le Pathfinder est asser haut dans ma liste ...

[marc787]

Ha moi personnellement j'aime bien le look du nouveaux je trouve que sa à une certaine classe

[lizlec]

Peut-être d'un certain sens, mais beaucoup trop sobre à mon goût

[Dave]

Euh, tous les goûts sont dans la nature, mais perso comme VUS sans goût ni saveur, le Pathfinder est asser haut dans ma liste ...

ben, perso, je trouve le path 2013 plus joli que ce highlander 2014. Par contre, on parle de 2 véhicules plutôt classique mais qui seront aussi de très gros vendeurs...

ce marché est supposé continuer de croître dans les prochaines années. Des études montrent que ça serait bientôt les berlines intermédiaires qui vont décroître aux states..

[Slammer]

je pense a ca, Toyota n'avait pas deja fait un refrest du High l'annee passe?

[Dave]

pour 2011 ou 2012 il me semble...