Mazda3

[Ryckyml]

Et je ne vois pas pourquoi cela serait différent pour notre "Mazda très so-so 5" 2010.

Là, le bloc fait du bruit comme un vieux GM des années 80... Peut-être les straps, peut-être le tendeur... Et encore un mini-bruit de suspension... Faut encore que je le rentre tab... Sans parler des panneaux en quasi-cartons...

Les seules bonnes nouvelles sont le hayon arrière en polymère et les portes coulissantes automatiques qui ne sont pas encore brisées...

Bref, c'est notre dernier Mazda.

Mazda ca l'air un peu inégal. Mon père sur sa 3 GT 2010 avec 50 000km, rien à redire à date, tout baigne dans l'huile. Moi j'ai eu une protégé Speed 2003 à l'époque et c'était so-so aussi, plein de petits bobos fatiguants (mais je mets ca sur le dos d'une édition préparé un peu à la va-vite). Mon collègue sur sa Protégé 5 acheté à 45 000km a eu plein de troubles, 3 transmissions, pour s'apercevoir que finalement c'était dû à un problème de ''sensor'' sur les freins arrières qui bugait la transmission (weird! même Mazda avait pas trouvé le problème) link-kit toujours pété, 2 set de brakes en 70 000km et de la rouille en masse....

Finalement Mazda on dirait que soit ca va super bien, soit tu pogne un citron...et surtout je trouve que c'est des voitures qui vieillissent mal si on les compares aux Honda par exemple. Bon pour 5 ans max, après tu te débarrasse de ca. J'espère que la qualité générale a été améliorée avec la nouvelle mouture.

En tous cas c'est vrai qu'à date, elle parait beaucoup mieux que la concurrente à battre, soit la Civic (elle est rendu cheap à l'os).

[Ryckyml]

même si ça sonne weird à écrire, et à lire... c'est pas le même prix non plus une civic et une 3... un civic est pas mal plus dans le 20 000 - 25 000 $ (sauf la SI à 26 250 mais la touring auto est 25 000 flat avec cuir) alors qu'une 3 est plus dans le 22 000 - 27 000 $ (GT auto) et je parle de modèle 2013 là La 2014 pourrait être une coche plus chère encore si la qualité est meilleure...

Par contre je magasinais les berlines économiques et autres voitures pas chères sur le net cette semaine, et j'avoue que Mazda sont pas mal dedans avec la 2013, 0% sur la location 60 mois et financement 84 mois! Ils veulent en vendre! La Civic plus cheap te revient un peu plus chère.

Toyota aussi on sorti de bons deals (wow Toyota et deal dans la même phrase) avec du 0.8% en achat jusqu'à 84 mois et de la location 60 mois au même taux pour la Yaris et la Matrix.

Pour quelqu'un qui se cherche une mensualité, y'a moyen d'avoir de quoi de très potable avec 0 cash pour 250$ à 300$/mois tout compris.

[Francis F]

Voici la berline...

[Johnny-Bobby]

À part la visibilité 3/4 arrière qui s'annonce horrible, une belle progression pour la 3 qui comblera en partie le vide crée par la première génération de 6, maintenant que la nouvelle a clairement fait son lit dans le camp des "grosses" midsize.

Au final, Mazda est bien meilleur seul qu'avec Ford.

[jaimeleschars]

Eh bien plus de Mazda 3 à partir de maintenant pour moi on dirait bien!

[Francis F]

Eh bien plus de Mazda 3 à partir de maintenant pour moi on dirait bien!

C'est le temps de passer à la Mini ! XD

[HyperTech]

elle semble vraiment grosse, j'aime bien.

[need_for_speed]

Détail niaiseux, mais la trappe à gaz n'est pas sur le même côté que l'actuelle.

[vtec]

j'aime mieux ca du cote chauffeur

[Jean-Michel]

Voici la berline...

Vraiment jolie ! Effectivement, Mazda a connu un bon développement depuis le départ de Ford, et j'avais peur du contraire. J'adore mon CX-5 depuis 1 semaine de possession, et on sent que les choses ont changées chez Mazda au niveau construction.