Achat à 0%, échange, etc - besoin de conseils d'experts :)

[ediezel]

Pas à 0-3%.

L'an passé, Honda offrait 1.99% location 48 mois ou achat 84 mois. Il n'y a pas de downside, aucun risque sinon d'exagérer le montant qu'on veut mettre. Je ne vois pas la "très mauvaise idée" systématique.

Faisons un exemple fictif et décorticons le par paiement.......

Kia affiche par exemple un PDSF de $24995.
En fait le PDSF RÉÉL du véhicule est de $2000-$2500 moins que le PDSF affiché.
Ce $2000-$2500 sert à payer la banque qui finance sur 84 mois le véhicule (Scotia, BMO...)
Faut pas se le cacher, la banque finance aussi le montant de taxes TPS-TVQ qui doit être remis dans le mois suivant aux gouvernement.
Prix du véhicule avec taxes $28744 / 84 mois donc $342.20 par mois
Taxes $3749
Tes 11 premiers paiments sert à payer les taxes de ventes.
Les 6 suivants sert à rembourser la banque qui a reçu un montant forfaitaire pour financer à 0%
Les 2 suivants sert à payer le profit et les spiffs du concesionnaire et du vendeux
Les 65 suivants sert à rembourser le véhicule

Donc les 19 premiers paiments (mois) servent à payer la ''broue qui est au dessus du verre de bière''

Le rabais achat comptant est disponible sur demande., demander le ce chiffre est important pour savoir combien approximativement le fabricant donne à la banque.

[Dave]

GDI... si tu attends d'avoir un prix de leur côté.. bonne chance, tu vas être encore assis en 2015 dans ton salon... un garage ne vas jamais te faire un rabais pour tes beaux yeux... si tu veux le char, il faut que tu provoques la négociation.

Regarde, je ne ferai pas de critique sur le choix du char ou sur ton mode de financement même si je pense que sur 7 ans, faut être motiver en clisse à acheter un char pour un aussi long terme... mais c'est pas mes onions et ta question ne regardais pas notre opinion là-dessus.

Pour le cascost, c'était plus ou moins inutile cette affaire là.. la marge sur le neuf est généralement à 7.5-8.5 % sur le neuf et c'est standard dans l'industrie. Le profit unitaire visé dans une compacte sera entre 1000 et 1500 $, et si tu achète au pdsf, ils sont encore plus content...

Disons que dans ton cas, si la valeur de ton échange était à 500 $ de ce que tu voulais... j'irais y dire direct que s'il te donne xxx pour ton échange, soit la valeur d'échange que tu voulais, l'affaire est ketchup et tu signes là... il devrait y penser pas mal...

[Saintor]

Faisons un exemple fictif et décorticons le par paiement.......

Kia affiche par exemple un PDSF de $24995.
En fait le PDSF RÉÉL du véhicule est de $2000-$2500 moins que le PDSF affiché.
Ce $2000-$2500 sert à payer la banque qui finance sur 84 mois le véhicule (Scotia, BMO...)

Ces pratiques élastiques n'existent pratiquement plus avec la loi révisée sur les consommateurs.

Le mois passé, Hyundai offrait son Elantra à 13459$ + T&P en plus du 0% 84 mois. Même prix cash qu'en location.

Dans notre cas, le 1.99% jusqu'à 84 mois était disponible. Take it or leave it. Mais pas d'autres rabais cash.

[Slammer]

des fois, en prennant le rabais cash, c'est toi qui perd le plus....

[ediezel]

des fois, en prennant le rabais cash, c'est toi qui perd le plus....

Il faut compter et savoir bien faire les calculs, quand un constructeur met les moyens pour faire sortir les véhicules de la cours le rabais cash est intéressant.

Le Subaru Tribecca $6000 de rabais au comptant
Le Chevolet Traverse $3000 de rabais au comptant

[DUB666]

Il faut compter et savoir bien faire les calculs, quand un constructeur met les moyens pour faire sortir les véhicules de la cours le rabais cash est intéressant.

Le Subaru Tribecca $6000 de rabais au comptant
Le Chevolet Traverse $3000 de rabais au comptant

Mais il faut avoir l'argent pour le payer cash. Si tu dois financer autrement t'est pas nécessairement gagnant. Et sortir 30 000$ de son compte de banque pour acheter un char c'est pas une super idée non plus et très peu de monde on ça de disponible anyway

[TORAK]

Tu ne négocieras rien d'intéressant sur une 2014 qui vient tout juste d'arriver en juin 2013. Tout au plus 2-3 peanuts qui ne coûtent rien. Si tu es chanceux le vendeur va te laisser son crayon. Déjà que sur une compacte en fin de carrière tu peux difficilement négocier (réellement - on oublie les rabais cachés) plus que 2-300 $. Le 0 % sur 84 mois est déjà intéressant sur une 2014. Quoique financer sur 84 mois une voiture avec une très mauvaise valeur de revente, c'est pas le meilleur move.

Le truc des taxes, je ne l'ai jamais vraiment compris en détails (et surtout pas pourquoi), mais tu sauves réellement le montant des taxes sur ton échange. C'est donc très payant. Il y a des comptables ici qui pourront t'expliquer mieux que moi.

200$-300$..... tu n'as pas l'âme d'un négociateur!!!

J'ai eu 1000$ de rabais en plus des vitres teintées de mon côté.

[Francis F]

200$-300$..... tu n'as pas l'âme d'un négociateur!!!

J'ai eu 1000$ de rabais en plus des vitres teintées de mon côté.

Sur une Golf GTI... pas vraiment une compacte à 20 000 $. Ils font environ 800 $ de profit sur une compacte de base - milieu de gamme. Ils ne peuvent pas baisser le prix de 1000 $ pour tes beaux yeux. Ils vont te laisser 2-300 $ gros max. S'ils te donnent plus, c'est qu'ils ont des rabais constructeur cachés qu'ils ne mettront dans la transaction uniquement si tu insiste pour négocier. En gros, si tu négocie 1000 $ de rabais sur une Civic de base, c'est que Honda Canada en a mis 800 $ et le concessionnaire un petit 200. Tu as donc réellement négocié 200 $, mais eu 1000 $ de moins que le PDSF. Mais sur ce 1000 $, 800 $ est disponible pour tous. C'est pas de la négo.

Et ce qui me fait rire, c'est qu'au final, tout le monde se vante de négocier, mais tout le monde paie le même prix. À quand le PDSF non négociable pour sauver du temps.

[Slammer]

Et ce qui me fait rire, c'est qu'au final, tout le monde se vante de négocier, mais tout le monde paie le même prix. À quand le PDSF non négociable pour sauver du temps.

bien d'accord avec toi....je le vit presentement et a date, sont qui ont un meilleure prix, c'est ceux qui n'ont pas negocier!!!!

Mais bon, Toyota avait une politique de prix fixe....on voit ca que ca donner...

Mais bon, devrait avoir un prix clair, comme sur un char usage, that's!!!

[MisterT]

0% 84 mois peut-être intéressant pour plein de choses.

Faut le voir au niveau financier...soit de financer la dette totale du ménage (bref inclures toutes types de financement).

Si la personne prend le 200$ de différence et l'applique sur une dette à un haut taux, il est gagnant même si le solde de l'auto revient au même prix que le montant remboursé sur les autres dettes (ou plus bas). Il aura ainsi capitalisé les intérêts sauvés sur un autre mode de financement pendant ce temps.

Le bug est plus sur l'approche utilisé par la personne. Utiliser la différence pour consommé plus ou se payer plus de luxe