Essai Prius

[Francis F]

Effectivement, le prix est intéressant. Et le côté hatchback la rend pratique. Reste à savoir si les chiffres de consommation sont au rendez-vous. J'ai entendu des histoires d'horreur avec les consommations des hybrides. Dommage que le look crie "hybride" si fort. À ce chapitre, Toyota offre une Avalon hybride aux USA. Son look est plus que bien.

[Frange]

Tu sais pistoles, je peux comprendre que tu aies besoin d'antidépresseurs maintenant que tu as essayé la Prius.

[Saintor]

Quelqu'un qui achète une Prius est définitivement plus un enviro-freak qu'un enthousiaste auto. C'est platte à mort à conduire.

[jonlep]

C’est loin de ma Jetta côté performance mais c’est très acceptable pour une l’utilisation que nous comptons en faire.

Veux-tu bien me dire ce que tu fais avec une Jetta Wolfsburg dans ce cas ?
Moi ce qui me fait capoter c'est la finition plastique dur cheap de l'intérieur, pour la conduite je ne peux pas juger, je n'en ai jamais essayé une mais la plupart des journalistes disent que c'est dans les voitures les plus plate à conduire. Méchante drop de ta Jetta...à moins que tu es pris un coup de vieux

[Sames]

Excellente voiture, que je n'hésiterais pas à considérer! Ennuyante, mais efficace.

[jonlep]

Excellente voiture, que je n'hésiterais pas à considérer! Ennuyante, mais efficace.

comme tu dis, c'est un moyen de transport efficace, comme prendre l'autobus

[lizlec]

J'ai discuté avec des gens du CÉGER l'automne dernier et ces derniers ont testés divers modèles de véhicules hybrides et électriques et ont eu de très bons résultats avec la Prius et la Volt notamment. Pour ce qui est de l'Avalon hybride je ne savais pas, mais c'est trop $$$ et trop GROS pour moi. C'est aussi moins pratique qu'une Prius hatchback.

Pour l'Avalon c'est exactement le groupe motopropulseur de la Camry, donc aussi ben prendre cette dernière moins chère et moins lourde !

[ediezel]

Je veux pas péter la balloune à personne, je ne parle plus d'hybride depuis un petit bout de temps. Je suis d'accord avec Francis pour les côtes de consommation qui ne sont pas au RV, ça dépend en autre de la situation de conduite et des habitudes de transport du conducteur.

J'ai essayé la Prius V, je l'ai regardé de tout les bord tour les côtés depuis 2 ans. Le concept est bon, le prix est bon. Mais la catégorie hybride sont en fait conçu et calibré pour une utilisation urbaine. Si les besoins de l'usager sont 60-70% en ville..... go for it. C'est bon pour une flotte de Taxi, le transport scolaire, la livraison.

Dans notre cas en famille, nous faisons beaucoup de route 70%, une hybride c'est fucking shit à mon avis. Nous sommes mieux servi avec une voiture à essence, en 1 mois j'ai fait déjà 2500km avec le Forester. L'ordi me donne 8,2L au 100km, je me suis pas rendu à panne sèche, moi je calcule moins de 8.6L au 1000km, ce qui est à mon avis excellent.

Si l'usager roule pas mal sur l'autoroute et haut kilométrage annuel, la solution est une voiture diesel. nous commençons à avoir du choix (Mazda6, Cruze, Jetta...)

Pour les pick-up, j'aime bien le système hybride de GM, il est bien pensé. J'ai un voisin qui a un GMC Sierra hybride c'est très silencieux. Je ne pense pas que la technologie des turbos (boost) dans les pick-up ne soient la solution miracle.

[lizlec]

Le plus gros problème du Sierra/Silverado hybride est sa capacité de remorquage très réduite comparativement à son homologue à essence pourtant aussi puissant ... mais le concept est bon et je crois que les pick up pourraient profiter de cette technologie. En contre-partie bien hâte de voir le rendement du RAM 1500 diesel ... avec 9200lbs de capacité de remorquage il risque d'être populaire pour ceux qui remorques fréquemment!

[danatlonxp]

Effectivement, le prix est intéressant. Et le côté hatchback la rend pratique. Reste à savoir si les chiffres de consommation sont au rendez-vous. J'ai entendu des histoires d'horreur avec les consommations des hybrides. Dommage que le look crie "hybride" si fort. À ce chapitre, Toyota offre une Avalon hybride aux USA. Son look est plus que bien.

pour la consommation , j'ai une prius depuis 1 ans 24,000km je fait 60% autoroute et 40% ville avec une consommation global (hiver-été) de 4.9 litres au 100km, l'été je fait des 3.9-4.1 litres au 100km avec une vitesse de 105-110 km, l'hiver a -20 degré je fait du 5.8-6.5 litres au 100 km
c'est vraiement la voiture la plus près des cotes du constructeur que j'ai eu !