on a fait disparaitre le cadran pour la temperature du moteur et personne a chailer...mais la, on chiale pour un maudit compte-tour qui est pourtant moins important que la temperature du moteur....
Mais si on regarde la photo de Fury, on voit que le tach peut s'afficher a gauche du cadran de vitesse. Donc peut etre que quand Mazda dit que sur le modele GX il y a pas de tach il parle du gros Tach analogique qui remplace le cadran de vitesse dans les version plus équiper mais qu'il est possible de l'afficher sur le petit ecran de gauche.
Dernière modification par Dooum ; 19/09/2013 à 12h24.
on a fait disparaitre le cadran pour la temperature du moteur et personne a chailer...mais la, on chiale pour un maudit compte-tour qui est pourtant moins important que la temperature du moteur....
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
J'en ai pas dans ma civic. C'est un lumière qui indique chaud ou froid, le gauge pour ca sert pas a grand chose en autant qu'il aille un indication...
J'aime bien shifter sans pogner le cut off et pas shifter trop tot quand je veux encore exploité la plage d'RPM. Ca m'indique aussi, si je peux faire un down shift de une ou plusieur vitesse sans buster le redline.
Bien conscient que si mamie conduit le char elle s'en fou du RPM.
tach ou pas, comme Jean dit, la progression de l'intérieur est spectaculaire... même en GX. Très grand soin apporté aux matériaux et finition.
Très hâte de voir la GS, on m'a sorti un estimé de 22 200 pour un GS berline manuelle avec groupe commodité, mais avec ajout de démarreur à distance, si j'y vais, mon offre sera de 21 800 pour laisser le 1k$ de profit au dealer...
dans le hatch GX où je me suis assis, l'espace intérieur était très raisonnable je trouvais, très décent à l'arrière et l'empattement de 106.3 pouces parait en crisse à mon avis. tu as un bon 7-8 pouces d'espace entre le fin de la banquette et un siège avant normalement placé. Le chassis large aussi est bon, les places arrières sont très raisonnable. et oh surprise, beaucoup d'espace à la tête dans ce gx sans toit ouvrant, je rentrais un gros 4 doigts de ma main entre le dessus de ma tête et le toit... en général, je score dans le 2-3 doigts. si le siège électrique se baisse autant dans le gs et que le toit ouvrant ne prend pas trop de place, ça pourrait être plausible pour moi de prendre l'option. j'en suis fort surpris mais plutôt heureux.
Pour le reste, j'attends une berline GS pour essayer... et le look extérieur, très joli !
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Le probleme avec une lumières pour la temperature, il est déjà trop tard lorsque la lumiere allume comme quoi ton moteur est trop chaud....j'aimerais etre averti bien avant...c'Est la meme chose avec la lumiere de l'indicateur d'huile....la plupart du temps, elle allume lorsqu'il y a plus d'huile...pas fort. Au moins, avec la rpm, si tu en as pas, t'as le son qui d'aide beaucoup.
Interessant ton article Dave...ca me donne le gout de l'essayer hehehehe. Mais bon, as-tu vu ou est le lecteur CD? penses-tu pourvoir mettre un CD lorsque tu es sur le Park ou sur la premiere vitesse?
ben tsé Sly, ça sera à essayer... j'ai aussi très hâte d'aller la conduire. L'intérieur est fort invitant, belle présentation et belle finition...
Le modèle GS m'intéresse grandement pour le mélange d'espace intérieur suffisant vs la consommation.
Honda Accord sport 2014
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Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
AU salon de FRankfort, j'avais essayé une version assez haut de gamme, cuir 2 tons, et tout l'équipement possible. Cet après-midi, je suis arrêté chez Mazda pour voir la version nord-américaine. Il y avait 2 GX justement. Grosse déception... même sans GPS, l'espèce de rajout disgracieux au tableau de bord reste. La radio... Pour le reste, ça reste une compact d'un très haut niveau. Mazda a su maintenr sa supériorité sur la concurrence japonaise dans cette catégorie.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
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