J'aimerais bien faire pareil sur la TDI de ma blonde gnehehehe j'aimerais ca voir la différence. Sans indiscrétion Fourmiz peux-tu me dire combien ca t'as coûté environ et à quelle place tu as faire faire les modifs?
Le tune malone change plusieurs paramètre qui doivent absolument être fais quand ta dpf delete
Un TDI pousse 22psi avec le tune 23psi donc il vont pas chercher de la puissance en augmentant le boost du turbo
Ce set up est pas dure sur la mécanique
bmw 335i 2007 vendu
r32 2008 vendu
explorer ltd 2011 vendu
c63 amg 2008 vendu
shelby gt500 2011
RDX 2013
JETTA TDI 2012
ALL WHITE EXCEPT FOR THE C63
J'aimerais bien faire pareil sur la TDI de ma blonde gnehehehe j'aimerais ca voir la différence. Sans indiscrétion Fourmiz peux-tu me dire combien ca t'as coûté environ et à quelle place tu as faire faire les modifs?
-Mitsubishi Outlander V6 LS 2011
-Volkswagen Golf TDI Highline 2010 (go-kart à ma blonde)
bmw 335i 2007 vendu
r32 2008 vendu
explorer ltd 2011 vendu
c63 amg 2008 vendu
shelby gt500 2011
RDX 2013
JETTA TDI 2012
ALL WHITE EXCEPT FOR THE C63
Super merci Fourmiz! Dans notre cas, ma blonde va être dû pour changer automne 2014/printemps 2015, sa Golf va être payée entièrement rendu-là. Elle attends patiemment le Tiguan TDI si VW peut se déniaiser à le sortir.
Il y a de grosse chance qu'on garde la Golf l'an prochain. Sans doute que le concessionnaire ne nous donnera pas grand chose pour rendu-là, parce qu'elle devrait avoir passé le cap du 200 000km (même si c'est un TDI). Ca risque de devenir mon auto pour aller travailler alors ca devient intéressant de la ''tuner'' un peu
Quoique on jase de peut-être s'en acheter un ensemble l'an prochain et de donner en échange mon Outlander. Son père a un Touareg diesel et je dois dire que c'est toute une machine....j'ose même pas imaginer ca ''tuné'', ca doit être malade.
Dernière modification par Ryckyml ; 06/10/2013 à 17h10.
-Mitsubishi Outlander V6 LS 2011
-Volkswagen Golf TDI Highline 2010 (go-kart à ma blonde)
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