Honda Civic ou VW Jetta

[Prowler]

Fais-toi s'en pas. Habituellement ces Honda-bashers qui s'essayent comme trolls sans talent ont des Ford ou Nissan. *Proven and true*.

[Dave]

Je savais qu'en écrivant un commentaire tu pourrais mettre de la bisbille et surtout en écrivant "disciple de Honda". Bref, c'est bien mal me connaître, j'ai eu 3 GM, 1 Nissan, 2 Mazda avant d'avoir 2 Honda. La VW me tentait réellement considérant son volume, son habitacle et le coté plus exclusif, mais le moteur vieillot de 2 litres m'a convaincu de l'écarté. La Sentra m'intéressait, mais la transmission CVT était un élément obscur pour moi que j'avais moins aimé dans les véhicules que j'avais essayé. La Toyota Corrola 2014 est super belle, mais aucune offre de financement intéressant et toujours une transmission 4 vitesses. Il restait l'Élantra, mais j'aimerais connaitre sa fiabilité à long terme avant de l'acheter et la marque , à mes yeux, demeure celle d'un produit bon marché. Tant qu'à la Honda, c'est la popularité du modèle qui était moins attrayant, mais elle l'a emporté dans les avantages et inconvénients. Bref, l'analyse était déjà à un niveau avancé avant cette discussion.

attendre la Jetta 2014 avec le 1,8 aurait été une autre option.

Sinon, t'avais pensé à la Cruze et à la Focus? Perso,je ne sais pas si j'en aurais fait mon choix personnel mais leur donner un call, ça l'ouvre des portes. Ceci dit, je ne vois pas où je mets de la bisbille à parler de disciple de Honda. plusieurs considère honda comme l'essayer et l'adopter... Personne peut dire qu'il fait vraiment un mauvais choix quand on achète un honda...

Ceci dit, je réitère mon point, je considère que tu avais trop bien ton idée faite d'avance et ça l'a tué un peu la discussion dans l'oeuf. Sur ce, bonne route avec ta civic et bon voyage en abitibi !

[Dave]

Fais-toi s'en pas. Habituellement ces Honda-bashers qui s'essayent comme trolls sans talent ont des Ford ou Nissan. *Proven and true*.

arrête tes singeries... déplaisant!

[Prowler]

attendre la Jetta 2014 avec le 1,8 aurait été une autre option.

Tu viens de m'apprendre qu'il y a un changement de motorisation à venir.

Ceci dit, je réitère mon point, je considère que tu avais trop bien ton idée faite d'avance et ça l'a tué un peu la discussion dans l'oeuf.

En affirmant que mon analyse était déjà avancé, effectivement le nombre de modèle étaient largement réduit. Bref, j'ai partie ce sujet pour des raisons de connaitre des points que j'avais sous-estimé et comme d'habitude, les forumnistes en ont parlé.

[Prowler]

Merci à tous qui ont commenté sur ce sujet.

[Sames]

Tu viens de m'apprendre qu'il y a un changement de motorisation à venir.

Le 1.8T remplace le 2.5 et est dans la même gamme de prix que ce dernier. Il n'est pas comparable au 2.0Slow que tu regardais.

[Gigabyte519]

Ton coffre fait 440 L alors que dans ma 2.0 T il fait 500 L

Oui je sais moi aussi j'ai la Wolfsburg 2010 et noir en plus(ma voiture principal pour l'hiver) lol Je mais la photo des deux intérieurs pour montré la différance en même temps. Si ca peux te donné le goût pour une GLI. lol

[Prowler]

Le 1.8T remplace le 2.5 et est dans la même gamme de prix que ce dernier. Il n'est pas comparable au 2.0Slow que tu regardais.

Donc, le 2 litres demeurera dans la version de base. À ce prix là, j'aime mieux un 1.8 litre vigoureux de Honda.

[Sames]

Donc, le 2 litres demeurera dans la version de base. À ce prix là, j'aime mieux un 1.8 litre vigoureux de Honda.

Exactement. J'aurais fait le même choix!

[Gigabyte519]

J'oubliais que tu avais les deux modèles... Une question comme ça, dans la nouvelle GLI as-tu des problèmes de turbulence quand tu ouvres le toit ouvrant au complet et que tu roules à certaines vitesses.

Non, j'ai pas eu de turbulence à ma connaissance. Faudrait qui j'y porte attention mais je ne crois pas.