architecture transversale à l'avant, c'était plutôt indeed...
reste qu'à 36 000 $, tu as le cuir, le toit ouvrant, 4rm, 220hp et 258lb de torque... ben de l'allure...
La seule chose qui manque dans le package, c'est probablement la clim auto bizone, elle est monozone et la caméra de recul qui n'est que pour la finition teckniq mais à part ça, c'est pas mal nickel globalement...
Le 3500 $ pour passer à la finition progressive donne : HID, feu del à l'arrière, clim bi-zone, siège passager électrique avec support lombaire, rétroviseur a atténuation automatique et le audi musical interface (je sais pas c'est quoi), bref, mis à part l'ampleur de la dernière bébelle, dont worth it.. peut-être à 1500 $, je dis pas... à 3500... non... si c'était l'équipement du technik au prix du progressive, on commencerait à jaser mais en attendant... aucun des deux groupes en vaut la peine...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
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Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Je ne peux pas accepter d'être un véhicule de publicité mercantile. Voir une plogue d'une esti de Sedona dans mes messages, c'est trop, je ne peux pas recommander un véhicule aussi dépassé! Donc, je me décharge de toute publicité qui est accolée à mon nom, et décourage fortement à tout le monde de cliquer sur ces bannières et/ou d'encourager un manufacturier qui vient entacher la crédibilité de nos propos!
A 31100 on a pas grand chose....le vrai prix va s'approcher pas mal du 40000$. ....
Ça reste quand même mieux qu'une CLA... en plus, la qualité est bien meilleure !
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Je ne peux pas accepter d'être un véhicule de publicité mercantile. Voir une plogue d'une esti de Sedona dans mes messages, c'est trop, je ne peux pas recommander un véhicule aussi dépassé! Donc, je me décharge de toute publicité qui est accolée à mon nom, et décourage fortement à tout le monde de cliquer sur ces bannières et/ou d'encourager un manufacturier qui vient entacher la crédibilité de nos propos!
on est encore en automne....pas trop tard heheheh
pas grand chose... méchante question de perspective à mon avis... avec le cuir, toit ouvrant pano, siège électrique à 8 réglages plus support lombaire électrique à 4 réglage, siège chauffant et l'interface multimédia en partant, c'est pas mal ce que plusieurs ont besoin...
J'ai trouvé 2 lacks dnas les équipements std à mon avis, soit la clim bizone et la caméra de marche arrière, et dans chaque cas, le coût pour aller les avoir... bofff...
sinon, pour 35 900, avec le modèle 2l quattro de base, c'Est aussi vachement pas pire pentoute...
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automne 2014, pas 2013... d'ailleurs, à voir les échelle de prix, on peut penser qu'audi pense faire quasiment une bonne année avec juste des A3 avant de passer à la S3.
mon conseil pour la première année, tenez vous en aux modèles Komfort, autant dans le 1,8TA ou le 2l 4rm... Sinon, ben mieux de regarder la A4.
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