[QUOTE=TORAK;768186]Bien que les super bolides achetablent pour le commun des mortels commencent à arriver AWD d'une façon ou d'une autre. Lamborghini, Porsche, Audi R8, Ferrari LaFerrari, GT-R, etc......
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Ferrari Laferrari c'est RWD. C'est la Ferrari FF qui est AWD.
C'est parce que tu es boqué avec de vieux clichés. La peur du changement, rien de moins. Avec les traction control et le ESP, il n'y en a plus de problème. Les popos roulent en Charger RWD à longueur de journées alors qu'ils pourraient avoir des AWD. A bas la peur d'avoir peur....
N'importe quoi ce que tu es en train de dire. Lorsque l'asphalte est chaude ca spine pas. Je veux un AWD pour plus d'adhérence sur une asphalte froide ou mouillé et parce que j'en est jamais eu.. Puis je ne crois pas que tu sois de calibre pour commencé à me montré comment faire des accélérations.
VW GLI 2012 Blanc bonbon 60 720km
VW Jetta Wolfsburg 2010 noir 98 590km
Il n'y a rien de bien scientifique là dedans mais: 4 roues fournissent toujours bein plus de motricité pour faire bouger un véhicule qu'une seule ou 2.. Me semble que ça prend pas un doctorat pour comprendre ça...
Dernière modification par jaimeleschars ; 17/11/2013 à 23h34.
D-A A.K.A. Jaimeleschars
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"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
c'est encore mieux lorsqu'on voit un gars qui est pas capable d'avance avec sa Subaru avec des pneus clouter et de passe a cote et avance comme si rien n'était avec mon pauvre FWD et des pneus bien ordinaire. Tout de passe dans la tete avant tout.
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