Répondre avec citationdans 5 mois le char va être a vendre eneway ...Envoyé par Frange
surement qu'il l'avait pas essayer quand il a dit ça. Le look c'est pas tout. C'est comme la nouvelle wrx, est pas jolie mais pas mal sur que l'essayer je l'aimerais bien, donc je vais pas l'essayer pour pas tenter le diable.
dans 5 mois le char va être a vendre eneway ...
Chevy Volt 2016
KTM 990 SMR 2011
Tu viendras faire ton tour , on a de plus belle back road chez nous que chez vous !
Chevy Volt 2016
KTM 990 SMR 2011
hahaahahah c'est vraidans 5 mois le char va être a vendre eneway ...
L'art de perdre de l'argent rapidement...
Aussi intéressante qu'une crème molle à la vanille....
Le problème c'est qu'il y a mieux pour pas vraiment beaucoup plus cher.
À 385$ / mois, taxes c'est quand même très abordable.....quoi que pour 15$ de plus par mois t'as une GTI....
Les nouvelles GTI 2015 , y en a pas. Pis c plus dans le coin de 450 en location.
Torak, c pas ton $$ alors ta yeule
Pis la 2014 est redessinée, et j'ai eu 2 SI une 2007 et une 2010, alors, oui, je connais les anciennes versions.
C temporaire, un moment donné j'aurai mon ultimate toy...
ton ultimate toy.....ota :P
On veux des photos :P
«J'aime»Les nouvelles GTI 2015 , y en a pas. Pis c plus dans le coin de 450 en location.
Torak, c pas ton $$ alors ta yeule
Pis la 2014 est redessinée, et j'ai eu 2 SI une 2007 et une 2010, alors, oui, je connais les anciennes versions.
C temporaire, un moment donné j'aurai mon ultimate toy...
Kia Sorento LX V6 AWD 7 passagers 2012 - 63 000kmHonda Accord EX 2010 - 51 000km
Bon point et intéressant ici… (Salut guy_geo)
Je suis encore impressionné par la vitesse des pistons du K24. (calculé par le fpm ; feet per minute)
Code/red line/fpm :
K24 ; 6900 t/m ; 4485 fpm
K20A2 (Type-S) ; 7900 t/m: 5135 fpm
B18C1 (Integra GS-R): au red line: 4573 fpm
F20c (S-2000): estimé à environ 4900 fpm au red line
(…) presqu’autant qu’un ex-GS-R avec plus de cylindré. Wow… Et le K24 est un open deck... Red line plus conservateur (pas le choix, sinon ça prend des internes à la King kong comme dans la EVO et la facture va encore monter.- elle est déjà assez élevée comme ça chez Honda/Acura …), bloc plus léger et jamais (ou presque…) que le bloc va chauffer (en gros, les pistons sont comme dans des « chemises » individuelles et le preston circule mieux : on a pas vu souvent la EVO d’Antoine Lestage sautée en CRC sur le bord du chemin… en fait, il a presque tout gagné depuis quelques années)
Pour avoir essayé le B18C1 (1998 ) et les K20A1/K20A2 (2003) ce K24 doit être en effet une bonne machine à rouler avec son torque et sa courbe surtout dans un Civic…
De plus, j’aurais bien aimé voir ce bloc dans l’Acura Type-S en 2003…. Ce qui aurait justifié un peu plus son prix de 30K$ (et +…) et j’aurais peut-être étiré l’élastique de mon ex-Integra pour essayer de m’en trouver une dans le used par la suite…
Bonne fin de semaine et bonne semaine.
http://www.ivtecdaily.com/ (dans les articles)
Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire...En pause pour un boutte...
Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km
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