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Discussion: New Honda Vezel 2014 confirmé déclinant du prototype Suv Urban

  1. #1
    Membre 123
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    Par défaut New Honda Vezel 2014 confirmé déclinant du prototype Suv Urban

    aller voir le lien pour les première image du nouveau Honda Vezel déclinant du prototype Suv Urban
    http://wot.motortrend.com/honda_veze...013_tokyo.html

    chassis baser sur la fit/jazz
    transmission 7 vitesses
    moteur 1.5L peut être turbo (plusieurs nouveau moteur honda on été publier la semaine passé)
    http://automobile.challenges.fr/actu...s-essence.html

    il va peut être avoir un nouveau noms sur notre continent, le CR-U peut être.
    disponibilité 2014 usa

    très belle calandre avant,
    Bien hâte de le voir en vrai, je recherche exactement ce genre de véhicule, petit suv avec économie d'essence, j'espère que le vezel va reprendre l'ergonomie intérieur de la fit,
    je vais le considérer dans mes choix futurs, vezel, cx-5, trax mais je vais attendre les essaie routier
    Dernière modification par maz05 ; 21/11/2013 à 21h15.

  • #2
    Maître 123
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    Je me demande bien quel moteur Honda va choisir pour l'amérique?

    Le 1.5 DI VTEC réservé à l'Asie et la Fit serait trop petit et je ne vois pas le 1.5 turbo dans un produit de masse d'une compagnie qui y a résisté aussi longtemps.

    Mon bet; Le 1.8 de la Civic révisé avec DI et CVT. Donc, un SUV sous-compact qui va consommer environ comme une intermédiaire Accord...

    Mais n'ayez crainte, ça va se vendre.
    Avancez en arrière...
    Mazda 6 GS 2014

  • #3
    Maître 123 Avatar de jonlep
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    Je pense que J-B a raison. Honda mise sur les cvt maintenant. La Accord 2013 et la civic en 2014 sont cvt.
    Ford Fusion SE 2011 (groupe sport)
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  • #4
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    C'est quoi cette mode la de Mini-SUV? A la limite, acheter une Fit, ca va etre aussi pratique et encore plus economique en essence, si c'est ca ta priorite!!!!

  • #5
    Membre 123 Avatar de tristansoleil
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    Un petit VUS n'est pas une voiture compacte.

    Je possède aucun intérêt pour la FIT mais beaucoup pour ce petit VUS.

    Bien hâte de le voir.

    Difficile de garer le Sierra dans le garage ....... ma femme n'est pas négociable et insiste pour garder sa moitié pour son CX-5.......

    Vu que je n'ai pas l'intention de changer de femme...... Ce petit VUS pourrait être une solution.
    Tristansoleil
    GMC 1500 Sierra SLE 5.3 4X4 2011
    Mazda CX-5 GS AWD 2013 conjointe

  • #6
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    pourtant, la plupart des SUV sous-compact n'offre pas plus d'espace que leur equivalent en HB ordinaire? A part d'avoir le 4WD, je voie aucun interet a ce type de vehicule!!!

  • #7
    Membre 123 Avatar de tristansoleil
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    pourtant, la plupart des SUV sous-compact n'offre pas plus d'espace que leur equivalent en HB ordinaire? A part d'avoir le 4WD, je voie aucun interet a ce type de vehicule!!!
    Voila!

    C'est le 4WD qui fait tout la différence pour la campagne et autres.

    En plus il est économe.
    Tristansoleil
    GMC 1500 Sierra SLE 5.3 4X4 2011
    Mazda CX-5 GS AWD 2013 conjointe

  • #8
    Maître 123
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    Pour une rare fois je suis d'accord avec slammer. Une fit est moins cher tout aussi logeable et plus économique. Mais anyway ça fit dans la vague des cross-over ses véhicule qui sont supposer être tout mais qui desfois ne sont rien. Ça sera awd mais j'aimerais bien voir ça en off-road!
    Bmw 328D Touring X-drive 2014
    Bmw 1M 2011 BSM Exec pck (009/220)

  • #9
    Maître 123
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    C'est quoi cette mode la de Mini-SUV? A la limite, acheter une Fit, ca va etre aussi pratique et encore plus economique en essence, si c'est ca ta priorite!!!!
    La mode Slammer, la mode.

    Tout le monde se lance maintenant dans les SUV sous-compacts. En effet, à part le AWD pour certains, aucun avantage d'espace, agrément, économie, etc. par rapport à la voiture duquel il est dérivé. Mais s'ils peuvent en vendre des tonnes de copies à 5K de plus pourquoi s'en priver? C'est le marketing. Les femmes adorent les p'tits trucks...
    Avancez en arrière...
    Mazda 6 GS 2014

  • #10
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    bien d'accord avec toi Jonny, mais a la limite, pourquoi pas faire une Fit AWD, ca serait encore mieux et encore plus econome d'essence car t'aurais une traine aérodynamique meilleure qu'un vehicule haut sur patte.

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