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Discussion: Parlons Consommation

  1. #121
    Membre 123 Avatar de marc787
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    Pour le système que FrancisF parle il y a sa dans une petite ville comme Baie-Comeau sur le boulevard principal les lumières à certaines endroit reste toujours verte tant qu'il n'y a pas de voiture dans la petite rue! Pourquoi, les grand villes qui EUX ont du trafic n'installe pas sa sur leur lumière :/
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  • #122
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    Citation Envoyé par marc787 Voir le message
    Pour le système que FrancisF parle il y a sa dans une petite ville comme Baie-Comeau sur le boulevard principal les lumières à certaines endroit reste toujours verte tant qu'il n'y a pas de voiture dans la petite rue! Pourquoi, les grand villes qui EUX ont du trafic n'installe pas sa sur leur lumière :/

    Beaucoup de lumières dans ma ville sont à capteurs magnétique ... elle reste donc verte en permanence sur la voie la plus achalandée, à moins qu'il y ait une voiture qui arrive de l'autre côté ... même chose pour tourner à gauche sur certaines intersections ... le capteur magnétique fera stopper le sens inverse pour te permettre de tourner en sécurité ...
    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
    Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
    Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
    Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs

  • #123
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    Citation Envoyé par lizlec Voir le message
    Beaucoup de lumières dans ma ville sont à capteurs magnétique ... elle reste donc verte en permanence sur la voie la plus achalandée, à moins qu'il y ait une voiture qui arrive de l'autre côté ... même chose pour tourner à gauche sur certaines intersections ... le capteur magnétique fera stopper le sens inverse pour te permettre de tourner en sécurité ...
    comme dit plus haut, le plupart des villes ont ca...mais le virage a droit sur feu rouge fait fonctionne cet affaire la pour rien....

  • #124
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    Deja entendu parle de cette etude la...meme Ediezel en avant parler ici....et pour ton idee de mettre un sensor, ce n'est pas bon car si la voiture arrive et tourne a droite au feu rouge, la lumieres va changer pour rien. Et pour les ronds points, pas sur que ca sois l'idee du siecle....qu'on commence a faire des routes pour la fluidite du traffic et non pour la securite, ca evitrais de mettre des stop au 5 metres.....
    Les rond-point, je n'aime pas. Les gens ne savent pas comment prendre ça. Et tu ne peux pas mettre ça partout. Les sensors de lumière, c'est magique. La lumière reste verte tout le temps dans la direction du traffic. 24h/24 dans les petites rues et seulement à certaines heures aux autres. Il y en avait plein à Gatineau et la circulation était plus fluide, l'attente aux rouges des petiutes rues moins long. Bref, plus rapide, et mieux pour la consommation. Une des rares bonnes choses qui se fait à Gatineau.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #125
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    comme dit plus haut, le plupart des villes ont ca...mais le virage a droit sur feu rouge fait fonctionne cet affaire la pour rien....
    Par expérience, c'est aucunement problématique.
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  • #126
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    Les rond-point, je n'aime pas. Les gens ne savent pas comment prendre ça.....
    C'est par contre efficace à certaines intersections point de vue sécurité ... sur la voie de contournement de Val-d'Or c'était plus d'un mort à tous les ans sans parler des dizaines de collisions pas toujours belles à voir (blessés graves) ... pas mêlant malgré les lumières avisant que la lumière allait tourner au rouge les gens accéléraient pour au final passer sur la rouge et emboutir les voitures qui tentaient de traverser à leur feu vert ... il y avait 3 intersections mortelles comme ça sur cette voie de contournement et depuis les carrefours giratoires, plus aucun mort et avec le temps les gens ont appris à s'en servir ... tu spottes les touristes vite fait par contre
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  • #127
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    Citation Envoyé par lizlec Voir le message
    C'est par contre efficace à certaines intersections point de vue sécurité ... sur la voie de contournement de Val-d'Or c'était plus d'un mort à tous les ans sans parler des dizaines de collisions pas toujours belles à voir (blessés graves) ... pas mêlant malgré les lumières avisant que la lumière allait tourner au rouge les gens accéléraient pour au final passer sur la rouge et emboutir les voitures qui tentaient de traverser à leur feu vert ... il y avait 3 intersections mortelles comme ça sur cette voie de contournement et depuis les carrefours giratoires, plus aucun mort et avec le temps les gens ont appris à s'en servir ... tu spottes les touristes vite fait par contre
    Disons qu'il y a moins de touristes en Abitibi qu'en Outaouais ou à Montréal... Juste à Gatineau, c'est l'enfer les Ontariens dans les rond-point...
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  • #128
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    Disons qu'il y a moins de touristes en Abitibi qu'en Outaouais ou à Montréal... Juste à Gatineau, c'est l'enfer les Ontariens dans les rond-point...
    On devrait être pris sur des arrêts interminables parce que certains ne savent pas conduire? C'est du nivellement par le bas. J'achète pas.

    C'est une question d'éducation!
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  • #129
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    Citation Envoyé par Sames Voir le message
    On devrait être pris sur des arrêts interminables parce que certains ne savent pas conduire? C'est du nivellement par le bas. J'achète pas.

    C'est une question d'éducation!
    Avec une bonne synchronisation, les arrêts ne sont pas interminables. Et les rond-point devraient être mieux étudiés et mieux implantés.
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  • #130
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    Par expérience, c'est aucunement problématique.
    au contraire, pour avoir fait la king a Sherbrooke une couple de voit, tu en pogne des rouges et pourtant, il y a pas de char sur la voies perdenticulaire car il a tourne avant qu'elle devienne verte....

    les rond point peuvent etre une bonne solution mais ce n'est pas la solution miracle comme Transport Québec le souhaite. Faire des petit rond-point sur une route a 90 km/h, c'est illogique. Que le ministere fasse ses devoirs avant tout car des fois, a l'intersection, ce n'est pas la lumière le probleme, mais la configuration de la route...ils ont le dont des fois de mettre une pancarte drette dans le champs de vision de l'automobiliste et tu voie rien.

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