Vos pneus d'hiver

[jonlep]

Ma blonde a des kebek, elle s'en plein pas encore.

juste avec un nom comme ça sonne cheap ! lol

J'ai des michelin x-ice xi3, premier hiver, meilleurs pneus que j'ai possédé à date.

[binosxx]

Pirelli winter carving clouté 3è hiver (pas bcp de km) sur protégé5 en 195/55 15.

Je suis très satisfait, bonne grip neige & glace, bon roulement sur le sec/mouillé.

[Ps3alltheway]

Xi2, 5 eme hiver. pas mal finis une chance que j'ai l'antipatinage

[Sames]

Nokian Hakka 7 cloutés sur la A4. Un vrai tank en toute situation. Par contre, le comportement sur l'asphalte me tanne un peu.

Nokian Hakka 5 non cloutés sur la Jetta. Très satisfait également. Excellente résistance à l'usure.

Mes prochains seront vraisemblablement des Nokian Hakka R2. Je n'ai eu que de bons commentaires sur les Xi3 de Michelin aussi, et ce qui se dit ici semble le confirmer!

[DUB666]

Nokian hakka 7 non cloutés sur la BRZ. C'est très surprenant....sauf sur le sec oùlà c'est pas mal mou mais c'est probablement en partie accause du downsize....

[Frange]

A ceux qui ont des tires a clous. qu'elle est la différence dans la consommation de carburant versus vos pneus D'été. 15%??

[Slammer]

j'ai des pneus chinois ou cooreen sur ma 6, ils sont a leur 3iemes hiver et a date, j'ai été satisfait mais ils sont moins performant cet hiver, surtout sur la glace.

Sur le Tribute, c'est des Toyo GSI je crois, et pas été tres emballe par leur performance.....ca arrete pas de spinner....comme quoi, le nom a rien a voir avec la qualite. Mais bon, es-ce a cause que mon Tribute est 2 roues....bonne question. A date, il a moins spinner avec des pneus cheap....

[Joe 123]

A ceux qui ont des tires a clous. qu'elle est la différence dans la consommation de carburant versus vos pneus D'été. 15%??

En hiver, je consomme SEULEMENT 5% de plus qu'en été même avec les clous! Si la température descend à -25 degrés Celsius ou plus bas c'est 10% de plus...Le secret c'est de gonflé les pneus à 37 PSI à 18 degrés Celsius dans mon garage chauffé pour que quand il fait froid il reste à 32 PSI parce que le froid fait descendre considérablement la pression des pneus...Donc je fait rarement en haut de 5% de plus en hiver qu'en été....Quand je vois que certaines personnes font de 20% à 50% de plus de consommation en hiver qu'en été je trouve cela pathétique...La SEULE SOLUTION c'est la pression des pneus!!!

[Alain36]

Sur le Rogue, Yokohama Geolandar I/T G072, 6e hiver mais probablement le dernier, le caoutchouc commence à durcir.
Sur le Fusion, Bridgestone Blizzak WS70 4e hiver

[fourmiz]

j'ai des pneus chinois ou cooreen sur ma 6, ils sont a leur 3iemes hiver et a date, j'ai été satisfait mais ils sont moins performant cet hiver, surtout sur la glace.

Sur le Tribute, c'est des Toyo GSI je crois, et pas été tres emballe par leur performance.....ca arrete pas de spinner....comme quoi, le nom a rien a voir avec la qualite. Mais bon, es-ce a cause que mon Tribute est 2 roues....bonne question. A date, il a moins spinner avec des pneus cheap....

J'ai des toyo GSI-5 neuf sur le RDX et je les trouve tous simplement incroyable, mieux que mes ancien blizzak que j'avais sur la c350 4matic que ma blonde avais l'an passer
Sur ma TDI on ma fais cadeau de pneu nexen winguard neuf(payer 200$ taxe incluse 205/55/16)
alors j'ai pas eu le choix de les prendre vous comprenné,je ne m'attendais vraiment pas a de bonne performance de ce pneu,mais il me surprenne vraiment dans la neige ,il fais une très bonne job,je l'ai recommande vraiment pour ceux qui ont un petit budget