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Discussion: A3 2014

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  1. #6
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    Citation Envoyé par Sames Voir le message
    La Lubro-moly ou la Total le règle aussi.
    Intéressant sames...

    Je ne connais pas la Lubro-moly.

    Dans le cas de la Totale, j'ai entendu beaucoup de bien surtout que (série Quartz 9000 pour moteurs européens): "huile 100% synthétique, performances relevée, RPM supérieure, turbos multi-valves".

    Sauf qu'en ouvrant le hood du Tiguan 2012 que j'ai essayé en avril 2012: Castrol.

    Castrol n'est plus de la "dumping oil" comme à la fin des années 90, car ils ont évolué avec la Edge, mais je demeure convaincu que ce n'est pas la bonne huile pour ce genre de bloc.

    Donc, j'ai vraiment hâte de voir ce Audi Canada va mettre comme huile dans ses prochains blocs turbos.

    Bon Thread en passant.
    Dernière modification par pl9171 ; 19/01/2014 à 10h25.
    Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire... En pause pour un boutte...
    Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
    JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
    Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km

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