A3 2014

[pl9171]

La Lubro-moly ou la Total le règle aussi.

Intéressant sames...

Je ne connais pas la Lubro-moly.

Dans le cas de la Totale, j'ai entendu beaucoup de bien surtout que (série Quartz 9000 pour moteurs européens): "huile 100% synthétique, performances relevée, RPM supérieure, turbos multi-valves".

Sauf qu'en ouvrant le hood du Tiguan 2012 que j'ai essayé en avril 2012: Castrol.

Castrol n'est plus de la "dumping oil" comme à la fin des années 90, car ils ont évolué avec la Edge, mais je demeure convaincu que ce n'est pas la bonne huile pour ce genre de bloc.

Donc, j'ai vraiment hâte de voir ce Audi Canada va mettre comme huile dans ses prochains blocs turbos.

Bon Thread en passant.

[pl9171]

Et concernant l'entretien changement d'huile "inclus" chez les dealers Audi/BMW...

Cela me fait penser à mes Michelin Super Sport (ZR) garantis à vie chez Costco. La garantie, d'une certaine manière, je la paie par la bande... Comme la garantie de 10 ans chez Mitsu aussi...

Maintenant, ma connaissance qui a un Q5 2,0T est obligé d'aller chez Lauzon pour ses changements d'huile inclus et ceux-ci refusent de mettre de l'huile syntec GULF car ils doivent continuer à mettre de la Castrol. Or, ma connaissance doit encore rajouter de l'huile rendu à 9000 km pour se rendre à 15 000. Il achète son huile au Canadian Tire.

Son Q5 est une location. Il le retourne en septembre prochain.

Bon dimanche.

[Saintor]

Dans un mini-comparo de R&T de juin, elle se fait ramasser d'aplomb.

"It doesn't have the magic of other Audis. Or even its VW sibling."

"Drives like it is not finished: confused dual-clutch automatic, disappointing turbo lag, overboosted steering, a non linear brake pedal."

[Francis F]

J'en ai vu une la semaine passée au coin de la 117 et de la 50. Ce matin, c'est une V60 que j'ai vu sur la 50.

[DUB666]

En tous cas. Ils la donnent pas la A3. Je suis passé chez Audi aujourd'hui. 733$ par mois en location 48 mois pour une quattro avec le kit S line....mon père vient de signer pour un SRX qui vaut 10 000$ de plus et ça lui coûte 748$/mois....

[idun]

Dans un mini-comparo de R&T de juin, elle se fait ramasser d'aplomb.

"It doesn't have the magic of other Audis. Or even its VW sibling."

"Drives like it is not finished: confused dual-clutch automatic, disappointing turbo lag, overboosted steering, a non linear brake pedal."

à l'opposé des commentaires de C&D !
dans le comparo avec la CLA250 et la 228, la A3 se classe 1ère

[togo]

En tous cas. Ils la donnent pas la A3. Je suis passé chez Audi aujourd'hui. 733$ par mois en location 48 mois pour une quattro avec le kit S line....mon père vient de signer pour un SRX qui vaut 10 000$ de plus et ça lui coûte 748$/mois....

Les locations, c'est comme un sable mouvant. Tu ne sais jamais à quoi t'attendre.

Les prix de ventes de la A3 ont l'air semblables à la CLA. Une Tecnik démarre à 43K, elle grimpe facilement à 47 et, ce n'est pas clair si le transport-préparation est inclus. Par rapport au 31K de base, c'est 50% du prix pour les options.

À 47K, tu es sur le territoire d'une 328 AWD, les super options en moins.

Je ne reçois pas R&T, mais j'ai trouvé C&D intéressant.

[Alain36]

Ça revient à ce qu'on se demande toujours... est-ce que c'est mieux un modèle full équipé ou un modèle plus grand moins équipé?

[Slammer]

Ça revient à ce qu'on se demande toujours... est-ce que c'est mieux un modèle full équipé ou un modèle plus grand moins équipé?

voila et je prefere la deuxieme option!!!

[Francis F]

Pour moi c'est la première.