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Discussion: A3 2014

  1. #61
    Maître 123
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    La différence de grosseur est pas énorme entre la A3 et la A4. Mais à 44000$, la A3 n'est plus vraiment une entrée de gamme. À ce prix, je prends une A4 c'est certain.

  • #62
    Membre 123
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    J'en suivais une hier (A3) sur Taschereau pis maudit que ça ressemble à une Jetta! Un peu plus petite m'semble, mais à mon avis ça ressemble trop... Pas assez "tight".

    My 2 cents.

  • #63
    Maître 123
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    Je regardais les prix sur internet aujourd'hui et le
    vendeur l'avait pas pentoute. Il m'a donné un prix pour que je décrisse sans demander de faire un essaie. Un pas bon quoi....

  • #64
    Banned
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    Pour moi c'est la première.
    Alors qu'est ce que tu fait avec une grosse????

  • #65
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    Alors qu'est ce que tu fait avec une grosse????
    Ma priorité, c'est l'équipement, pas la taille du véhicule. Alors pour un budget X, je vais favoriser la mieux équipée.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #66
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    Alors qu'est ce que tu fait avec une grosse????

    Il les aime de même :P

  • #67
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    toujours en manque mon cher :P

  • #68
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    toujours en manque mon cher :P

    Pas d'une grosse en tk

  • #69
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Saintor Voir le message
    Dans un mini-comparo de R&T de juin, elle se fait ramasser d'aplomb.

    "It doesn't have the magic of other Audis. Or even its VW sibling."

    "Drives like it is not finished: confused dual-clutch automatic, disappointing turbo lag, overboosted steering, a non linear brake pedal."

    très étrange considérant que même le chroniqueur de consummer report l'a adoré... peut-être pourquoi R&T perd des lecteurs et risquent de disparaitre bientôt comme magasine.

    Je lis mon car and driver chaque mois... pas rare que le RT se retrouve au recyclage après un bref feuilletage...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #70
    Maître 123
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    Et là, la S3 qui déclasse la S4 dans le 0-60 et au niveau du prix...

    EA888 (292 H.P., ce close deck a du potentiel...); 0-60 en 4,4 sec. ("0,5 second quicker than the S4 can manage")
    4WD
    MQB
    41 995$US.

    = À considérer.

    Faudra voir maintenant quelle sorte d'huile Audi Canada va mettre dans ce bloc-là...

    (Source: CandD, New cars for 2015, september 2014, p. 50)
    Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire... En pause pour un boutte...
    Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
    JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
    Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km

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