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Discussion: A3 2014

  1. #11
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
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    L'entretien est plus couteuse que chez VW ca c'est certain.
    VW GLI 2012 Blanc bonbon 60 720km
    VW Jetta Wolfsburg 2010 noir 98 590km

  • #12
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
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  • #13
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Gigabyte519 Voir le message
    L'entretien est plus couteuse que chez VW ca c'est certain.
    J'en doute pas, mais de combien......là est la question.

  • #14
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par TORAK Voir le message
    Dans X années, ça risque peut-être de se jouer entre l'A3 et............l'A4.

    Je me demande juste si l'entretien est vraiment si cher que ça, surtout vu le fait qu'il y a quand même quelques trucs provenant de VW.
    demande à kwijibo, ça reste monsieur audi...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #15
    Maître Pro 123 Avatar de Sames
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    Citation Envoyé par TORAK Voir le message
    J'en doute pas, mais de combien......là est la question.
    Fait longtemps que je suis pas allé chez un dealer VW avec ma Jetta, mais chez Audi c'est 128$ de l'heure.

    Le truc, c'est d'aller chez un indépendant en qui tu as confiance. Depuis que je fais ca, mon portefeuille s'en porte mieux!
    For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
    For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km

    Save The Manuals!

  • #16
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Sames Voir le message
    Fait longtemps que je suis pas allé chez un dealer VW avec ma Jetta, mais chez Audi c'est 128$ de l'heure.

    Le truc, c'est d'aller chez un indépendant en qui tu as confiance. Depuis que je fais ca, mon portefeuille s'en porte mieux!
    L'affaire, c'es que je ne connais pas trop d'indépendant qui touche à du VW. Dans les deux que je connaissais, l'un a prit sa retraite et l'autre ne touche pas à ça. Et contrairement à ce que la planète automobile dit, je ne trouve pas ça si pire que ça les coût d'entretien chez VW en grosse partie parce qu'il faut y aller à chaque 15000km. J'arrive à 45000km, donc je crois que c'est un des entretiens les plus cher.

    Et il me semble avoir lu quelque part que VW sont frileux côté garantie au fait de ne pas faire ton entretien dans un concessionnaire. Je ne crois pas que c'est si problématique si je garde mes factures.... mais bon....

  • #17
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    demande à kwijibo, ça reste monsieur audi...
    J’avoue, j'y ai pas pensé. Mais je suis loin d'être en processus d'achat, ça va attendre. Bien des choses peut arriver d'ici là. Et anyway, ce sera ma blonde qui va changer d'ici 2.5 an.

  • #18
    Maître Pro 123 Avatar de Sames
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    Citation Envoyé par TORAK Voir le message
    L'affaire, c'es que je ne connais pas trop d'indépendant qui touche à du VW. Dans les deux que je connaissais, l'un a prit sa retraite et l'autre ne touche pas à ça. Et contrairement à ce que la planète automobile dit, je ne trouve pas ça si pire que ça les coût d'entretien chez VW en grosse partie parce qu'il faut y aller à chaque 15000km. J'arrive à 45000km, donc je crois que c'est un des entretiens les plus cher.

    Et il me semble avoir lu quelque part que VW sont frileux côté garantie au fait de ne pas faire ton entretien dans un concessionnaire. Je ne crois pas que c'est si problématique si je garde mes factures.... mais bon....
    Tu restes à Québec? Je te donnerai des noms si tu veux... Et c'est effectivement pas si pire que les gens pensent...

    j'ai aucune crainte pour la garantie, mon garagiste m'a dit qu'il appellerait mon dealer si jamais j'avais des problèmes...
    For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
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  • #19
    Maître 123
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    J'en doute pas, mais de combien......là est la question.
    Je n'ai pas de prix pour Audi parce que l'entretien était compris à l'époque où nous en avions.

    Par contre, ça doit se comparer à Mercedes.
    Les inspections annuelles tournent autour de 600$ + tx.
    J'ai fait changer les freins une fois et la facture était d'environ 1 100$ (à peine plus que sur le Patriot).

    Faut savoir que les allemandes, c'est dans leur conception, exigent que l'entretien recommandé soit fait.
    De cette façon, la voiture roule toujours comme une neuve.

  • #20
    Membre 123 Avatar de jofiree
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    Citation Envoyé par TORAK Voir le message
    L'affaire, c'es que je ne connais pas trop d'indépendant qui touche à du VW. Dans les deux que je connaissais, l'un a prit sa retraite et l'autre ne touche pas à ça. Et contrairement à ce que la planète automobile dit, je ne trouve pas ça si pire que ça les coût d'entretien chez VW en grosse partie parce qu'il faut y aller à chaque 15000km. J'arrive à 45000km, donc je crois que c'est un des entretiens les plus cher.

    Et il me semble avoir lu quelque part que VW sont frileux côté garantie au fait de ne pas faire ton entretien dans un concessionnaire. Je ne crois pas que c'est si problématique si je garde mes factures.... mais bon....
    Auto Techno à Pintendre semble raisonnable à première vu, c'est la que mon patron fait l'entretien de sa A3.
    -Civic 2013 LX, automatique, 12500km, blanc, la nouvelle de la famille.

    -Cavalier 2004 Z-TYPE Ecotec, manuel, 192000km, orange brulé (DAILY) Beau/bon/pas chère! Le nouveau fidèle "beater"


    Que se soit , Americain , Japonais , European , c'est le coup de coeur qui compte!

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