Véhicule off road modéré

[etichalgef]

Bonjour,
Je conduis au quotidien une Sonata Hybride qui me satisfait pleinement sauf pour le plaisir de conduire (à l'évidence).

J'aimerais donc m'acheter un VUS qui servira à transporter des objets de plus grande dimension et faire un peu de off road.
Je ne veux pas mettre beaucoup d'argent sur ce véhicule très secondaire, il ne servira pas souvent mais roulera à l'année.

J'ai spotté quelques possibilités, qu'en pensez-vous ?

Ford Escape 2001, 600$
http://bit.ly/1bmAY0k

Ford Escape 2002, 1950$
http://bit.ly/1d3WGux

Ford Explorer 2003, 2500$
http://bit.ly/19mfOW1

Hyundai Santa Fe 2001, 2150$
http://bit.ly/19IER3B

Jeep Cherokee 2000, 2500$
http://bit.ly/1ie2mpB

Honda CR-V 1998, 1700$
http://bit.ly/1c1zgot

Honda CR-V 2002, 3300$
http://bit.ly/19aFjac

[etichalgef]

Par off road je parle de routes de gravelle, sentiers de terre, un petit peu de bouette, 5-10" de neige, branches d'arbre.

Je n'irai pas sur des chemins avec des gros arbres ou des roches.

J'ai aussi trouvé ça, je sais pas si ca vaut la peine de payer plus cher pour un Patriot :

Jeep Patriot 2007, 5500$
http://www.lespac.com/scott/vehicule...&requester=SCH

[idun]

j'irais vers un body on frame pour la robustesse, donc Explorer ou Cherokee.

mais si l'usage "off road" se limite à du chemin carrossable, j'irais avec la fiabilité du Honda CRV.

[idun]

en passant, sur mon Escape 2009, les link kit étaient très fragiles... je sais pas si c'était comme ça aussi pour les années que tu regardes. Mais si c'est le cas, tu vas les changer continuellement.

[Dr Duke]

J'ai aussi trouvé ça, je sais pas si ca vaut la peine de payer plus cher pour un Patriot :

Jeep Patriot 2007, 5500$
http://www.lespac.com/scott/vehicule...&requester=SCH

NON !!! J'en connais qui on eux ça , paquet de probleme ( dont le AWD ) pis c'est un frame de Caliber ...

[gasguzzler]

Tu vas en mettre de l'argent sur ces véhicules
Dans cette gamme de prix et d'année , c'est toujours brisé.

Vaux mieux prendre un Yukon ou un pickup GM pleine grandeur qui sera beaucoup plus robuste.
Et les pièces sont plus accessibles.

[etichalgef]

Les camions GM sont quand même plus dispendieux à l'achat. Vais-je réellement sauver sur les quelques prochaines années ?
Pense pas garder le truck plus que 2 ans.

Pathfinder 1999, 1700$
http://www.lespac.com/st-raymond/veh...&requester=SCH

Trailblazer 2002, 2000$
http://www.lespac.com/east-angus/veh...&requester=SCH

GMC Yukon Denali 2002, 3500$
http://www.lespac.com/lavaltrie/vehi...&requester=SCH

Jeep Liberty 2004, 2500$
http://www.lespac.com/longueuil/vehi...&requester=SCH

http://www.lespac.com/riviere-du-lou...&requester=SCH

[idun]

perso, j'irais avec le Path.

[Slammer]

j'irais vers un pick-up...a la limite, un Ranger.

[idun]

j'irais vers un pick-up...a la limite, un Ranger.

le problème, c'est que les P-U gardent leur valeur... quoique s'il le garde deux ans, il va possiblement le revendre le même prix qu'il l'a payé !