2015 F150 dévoilé...

[Johnny-Bobby]

http://www.autos.ca/general-news/for...aluminum-body/

Beau GROS truck...

GROS impact sur le cash flow et profits de Ford itoo.

[marc787]

Belle intérieur! Mais l'extérieur donne l'impression que c'est vraiment trop gros je trouve! Personnellement je préfère le look des pick-ups mid-side comme le nouveau Canyon

[Slammer]

Belle amelioration!!! Mais pas sur des lumières a l'avant.

[Alain36]

Et un nouvel Ecoboost 2.7L! C'était prévisible avec celui annoncé dans la Mustang. Le 3.7L va prendre sa retraite bientôt.

[marc787]

2.7L dans un pick-up!! Ford pis leur maudit turbo.... trop c'est comme pas assez!

[Johnny-Bobby]

Et un nouvel Ecoboost 2.7L! C'était prévisible avec celui annoncé dans la Mustang. Le 3.7L va prendre sa retraite bientôt.

C'est le 3.5 NA qui va prendre sa place. Le 2.7 EB sera le moteur intermédiare, suivra le V8 5.0L et le 3.5 EB.

Dans les 2 premiers moteurs, je préfère la stratégie de GM avec un gros V6 torqueux (4.3L) et le 3.6 dans les compacts. Ça fait plus de sens.

[Alain36]

C'est le 3.5 NA qui va prendre sa place. Le 2.7 EB sera le moteur intermédiare, suivra le V8 5.0L et le 3.5 EB.

Dans les 2 premiers moteurs, je préfère la stratégie de GM avec un gros V6 torqueux (4.3L) et le 3.6 dans les compacts. Ça fait plus de sens.

Ouin mais comme dans plusieurs états nord-américains (dont le Québec), au-dessus de 4L (ou d'une autre cylindrée), y a une surtaxe soit à l'achat, soit à l'immatriculation ou les deux.

[TORAK]

Le design intérieur est superbe, sobre mais avec un peu de flafla.

Le design extérieur a du punch, chose rare dans ce segment. J'aime bien, mais ça pourrait écoeurer vite.

Moteur 2.7 risible. Kosser qu'une cochonnerie pareil fait dans un truck? Ce n'est pas la bonne application et avec une charge, il risque de consommer autant sinon plus que le 3.5. Ils vont pouvoir rentrer 2-3 mécano dans l'engine bay tellement ce moteur risque de ne pas prendre de place lol.

Autre petit bémol que j'ai remarqué : l'emplacement des commandes des vitres électriques. Me semble que ça fait pas très ergonomique.

Sinon, il devrait encore rester au sommet.

[Sames]

Pour la place dans l'engine bay avec le 2,7, ça va flairer du bien. C'est pas d'hier que les Ford F150 sont pas travaillables...

Pour le reste, le design est superbe, mais le panneau est affreux.

[Francis F]

Disons que les nouveaux GM viennent de prendre un méchant coup de vieux... GM s'est planté avec ses nouveaux modèles. Les ventes ne sont pas au rendez-vous. -19 % en décembre pour le Silverado et -6 % pour le Sierra alors que la concurrence est à +8 % chez Ford et +10 % pour le Ram... Imaginez quand le nouveau F150 sera arrivé.

Intéressant techniquement. Plus léger, donc plus économique, avec un nouveau 2,7 Ecoboost. D'ici pas trop longtemps, tous les moteurs des série F seront EcoBoost, un grand avantage sur la concurrence.