Répondre avec citation... je voulais dire binaire.
Il ne faut pas être bipolaire comme ça.Envoyé par Alain36
En 2011, voici le portrait de la consommation chez les pickups full size 4X4 lors du lancement de l'Ecoboost;
Voici le portrait actuel, avec le nouveau Silverado et le RAM avec sa transmission à 8 vitesses (mais pour avoir cette consommation, ça lui prend du 89 ou 91 d'octane...)
Dans 6 mois, on va reprendre une autre photo...
Pis c'est drôle quand même... les Saintor de ce monde parle de MPG mais ont délaissé les po-cu pour parler en litres... weird...
Il y a de la place pour les 2 systèmes. LOL.
... je voulais dire binaire.
Tu aurais pus édité ton message
Entk, l'ecoboost inefficace en remorquage vs un V8?
https://www.youtube.com/watch?v=A15hc9DtdQI
Pourquoi le 4e vidéo, les résultats des 4 camions sont donné ici. Malheureusement pas trouvé de vidéo de tire du 5,0l vs l'ecobosst, seulement des compétitions à vide sur le quart de milles.
En ce qui concerne le métrique vs le système impériale, les 2 systèmes sont aussi bons car aussi précis un que l'autre.
La consommation sous charges est plus élevé que les V8, mais pour remorquer il est plus que capable.
Dernière modification par Tantry ; 18/01/2014 à 17h12.
Si tu connaissais vraiment ça, tu dirais que la van est 19 mm et le truck 22 mm. Les bolts de char fonctionnent en mm, tout comme les bolts pattern. Certains red neck vont transférer en impérial, mais tout est conçu en mm. Va falloir que tu évolues et surtout que tu arrête de t'obstiner pour rien, surtout quand tu ne connais pas le domaine.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
LOL, j'ai hâte de voir ça. Un pick-up full size rouler dans le range d'un Accord, Altima et al...
Avancez en arrière...
Mazda 6 GS 2014
Ciboére les boys, vous astinez pour le système impérial et métrique..... Come on....
J'utilise des systèmes de mesure à tous les jours sur des machines. Et dans tous les cas.... On peut les setter en métrique ou en impérial. Alors ceux qui veulent généraliser que c'est majoritairement impérial ou métrique, ben faudrait que vous alliez plus loin un peu...
Dans mon cas, c'est peu paraître drôle à dire, mais j'utilise les deux. Mais puisque je travaille avec des machines de haute précision, les mils, donc système impérial, est à considérer. Mais pour d'autres, ça fait mieux la job en millimètre.
Et qui va donner des mesures en centimètres ou millimètres dans le domaine de la construction? Je me vois mal de dire à un chummy : coupe moi donc un morceau de bois de 50.8 centimètres de long. En plus que bien des tapes à mesurer sont impériales.
Tu n'avais pas vérifié depuis 10 jours et tu dis qu'il n'est pas en place. Tu aurais du dire qu'à ta dernière visite il n'était pas en place. Ça aurait fait moins "monsieur connait tout".
Et si tu penses que je t'ai insulté, fais-toi une carapace. Faut pas mélanger insultes et commentaire négatif. Cesse de jouer à la vierge offensée et apprends à accepter la réalité.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
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Ce qui s'applique SURTOUT à ton cas.
La SAE (Society of Automotive Engineers) n'en a rien à foutre du système métrique.
Il y a une coexistence de deux systèmes, l'impérial étant dominant en Amérique du Nord, et *that's it*.
C'est pas des insultes. Une insulte, ce serait "Esti de cave", "Crisse de sans dessein", etc. Je le pense, mais je me retiens de l'écrire.
Et les chiffres que tu as amené ont reçu une fin de non-recevoir. Pas crédibles.
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Remplace Amérique du Nord par USA... À moins que le Canada et le Mexique en fasse partie sans que je ne l'aie su.
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