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«La hausse des problèmes signalés est confinée aux nouveaux moteurs quatre cylindres et à leurs nouvelles transmissions, a dit le responsable des études automobiles chez JD Power, l'ingénieur britannique David Sargent. Ces quatre-cylindres - souvent à turbo-compression et à injection directe - sont rapidement substitués aux V6 par les constructeurs automobiles, qui veulent se conformer aux nouvelles normes de consommation du gouvernement américain.»