Au Canada c'est pas "bumper à bumper" il me semble.
Bonjour, J'ai trouvé une Bmw 328xi touring 2011 45000kms à vendre pour 31000$ + tx. La voiture est une certifié usagé donc garanti 6ans/160000kms bumper a bumper il reste environ 1 an a la garanti de base de l'auto donc un an d'entretien gratuit. La voiture est dans un bon état général et inclus les pneus d'hiver/été et les tapis hiver/été cependant elle a très peu d'options. Es-ce un bon prix ou je devrais négocier encore plus?
Bmw 328D Touring X-drive 2014
Bmw 1M 2011 BSM Exec pck (009/220)
Au Canada c'est pas "bumper à bumper" il me semble.
Tu peux avoir une 335 pour pratiquement le même prix...si tu veux pas absolument la familliale....
je crois justement que la familiale est un must pour lui...
"PC Load Letter"? What the fuck does that mean?
2014 Toyota Venza V6 AWD Limited
2013 Subaru Legacy Touring 6MT
Pas clair à lire leur littérature.
J'ai payé pour des shocks et les est* de gaskets de moteur en "T". 2000$. Sans compter les O2 sensors. Avec une garantie... ça semble powertrain only. Ce qui est lubrifié seulement.
N'empêche que j'adore ma voiture dans sa 7eme année. C'est totalement suffisant pour moi de recommander une E9X en sachant les risques. Avec le Performance Exhaust, le son en compression vaut 1M$.
Dernière modification par Saintor ; 09/05/2014 à 21h12.
Bmw 328D Touring X-drive 2014
Bmw 1M 2011 BSM Exec pck (009/220)
Hey, salut Mathmatic... (j'ai vu ton Thread ce matin...)
J'ai un chum de planche qui s'est acheté exactement la même chose pour à peu près le même prix (manuelle, en plus...) l'an dernier et j'ai fait un mini-tour de stationnement après une session
sur l'eau...
La clutche: parfaite... La clutch n'est pas trop molle comme celle
d'un GTI et juste une petite affaire moins dure qu'une Passat 2012 manuelle. En plein
dans le spot...
Embrayage: succulent. Un petit brin plus précise qu'un Civic mais surtout de la "prestance" dans l'embrayage. Effet de solidité je dirais.
Course des vitesses, très correcte.
Position de conduite A1 (il a du cuir terra cota) + ergonomie + espace = espèce de beau char pour aller en planche.
Lui, il avait déjà un scencor de changé (je me souviens plus lequel) + lumière du check engine à l'achat (garantie dans les 2 cas) et il me disait que les run flat cognaient un peu sur l'autoroute, mais c'était endurable.
C'est certain que c'est un risque mais il ne la gardera pas 10 ans... Dans le fond, "deal" pour 2-3 ans.
Bon magasinage.
Dernière modification par pl9171 ; 25/05/2014 à 11h52.
Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire... En pause pour un boutte...
Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km
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