Répondre avec citationmais le Durango n'existe plus???Envoyé par TORAK
Je lisait un autre article la dessus étant donne que le nom caravan est très connu, ils parlent d'appeler une trim de base du t&c de cette façon.
Bmw 328D Touring X-drive 2014
Bmw 1M 2011 BSM Exec pck (009/220)
mais le Durango n'existe plus???
Je sais pas.... il en parle pas dans cette article, ça veut pas dire qu'il va disparaître. Même chose pour le RAM.
En parlant de la division RAM, ils devraient ramener chez Dodge. S'ils veulent faire comme GMC, c'est raté puisqu'il n'y a presque pas de produits.
Pour revenir au Wagonner, je ne comprend pas du tout la logique de Chrysler de revenir avec ça quand le Commander a été un échec lamentable.
Dans la vie, il existe des choses difficiles à comprendre. Comme pourquoi certains achètent encore des Chrysler... Alors la logique derrière l'apparition de nouveaux modèles... mystère !
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Je sais que vous êtes tous plus compétant que le gars au gilet bleu qui à remis Fiat et Chrysler sur les rails mais si j'étais vous je lirais l'article et vérifierait le planning comme il faut. C'est audacieux, faut l'admettre mais il y a de bonnes idées.
Charger SRT8 2007, Catback Magnaflow, CAI K&N, 180 T-Stat, KW Variant 1 coilover, Mopar Performance sway bar kit, Diablo Predator
500 Abarth 2012 , Magneti Marelli ECU/Power Pedal, BMC Filter , ST Suspension coilover, RaceMax spacer
D100 Custom 1977, 360ci, 3 vit., reg. cab., 2WD, 8 pieds, bone stock !
John Deere Gator 2011
Tundra R 2005
Kubota BX1850 2008
Plusieurs ne sont bons qu'a déblatérer n'importe quoi de négatif a propos de Chrysler, aucune forme d'analyse profonde, c'est Chrysler c'est de la marde. Faque je finis par les laisser vomir entre eux. lolllllllll
Mercedes GLK350 4matic 2013
Harley Davidson FLHTK 2011
Un jour j'irai vivre en Théorie, car en Théorie tout va bien...
bah, c'est comme ceux qui acheter un char brun :P
En fait, la question à se poser est pourquoi ils font des changements quand ils viennent d'en faire??? Personnellement, je trouve que ça sent pas bon à moyen et long terme. Pas parce que Chrysler pogne très bien au Canada que ce sera toujours le cas....
Comme bon move, l'abandon de la division SRT qui était aussi inutile que ridicule.
Pis l'abandon d'une de leur 2 mini-van. Je déteste les clones. Le problème dans tout ça c'est que les ventes risquent de se faire sentir pas mal, surtout au Canada. Et à quel prix la T&C va maintenant être affichée?
Pour le reste, tu n'as absolument rien commenté de ton côté. L'ajout de véhicule SRT est bon pour les puristes, mais ça n'aiderait en rien au niveau des ventes.
L'arrivée du Jeep Renegade est un bon move pour s'embarquer dans la parade, bien que je trouve ce type de véhicule complètement inutile, mais ça reste une opinion personnelle. L'arrivée du Wagonner est par contre une vraie farce....
La Chrysler 100...... c'est le temps qu'ils fassent une sous-compacte, mais ils arrivent très tard. C'est très (trop) compétitif dans ce segment, les ventes ne seront sûrement pas au rendez-vous.
me semble que le bon move a faire, ca aurait de garder Dodge pour l'entre de game ou look jeune, Chrysler pour le luxe et la game SRT pour la division sport de leur vehicules. Et tu garde Jeep pour leur game a eux et Fiat pout le look europeen.
Et tu mets où le RAM??? :P
Et je vois pas en quoi Chrysler est vraiment luxueux, surtout quand tu compares avec n'importe quel compagnie de luxe. Même devant Lincoln et Cadillac, ça fait dur. Peut-être plus comparable à Buick, et encore là...
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