La GTI est arrivée !

[Slammer]

Euhhhh, si tu es sur un "même plusieurs" forums d'amateurs de "chars".... OUI!

rit pas trop vite, il y a un club de Corolla qui organise des journee de lapping, Sunday Cup, et ils sont tres bien organiser et certaine voiture se debrouille tres bien.

[DUB666]

En passant, je ne sais pas si vous êtes au courant, mais il semble bien y avoir qqs problèmes de qualité avec les GTI 2015. Tel que diffusé sur vwvortex.com, voici qqs exemples:
- MAGS mal peinturés (le noir est comme mal "sprayé" entre les spokes et dans les trous
- des leviers d'ajustement de sièges sont parfois manquants
- de l'eau s'infiltre dans les phares (causant de la buée)

Sur un char de 32K... Je sais pas!

ça reste mineurs comme problèmes. Rien de surprenant sur un nouveau modèle. Probablement une batche du vendredi après-midi. La lumière va être changée sous garantie et j'imagine que les leviers de sièges vont être installer chez le dealer....pour le reste, 32000$ c'est pas un prix assé élever pour exiger la perfection....moi j'hésiterais pas à m'en procurer une.....

[TORAK]

Fabriquée au mexique...........

[Slammer]

ca explique pas tout....

[Francis F]

ca explique pas tout....

Absolument pas. Il y a plein de voitures assemblées au Mexique qui n'ont pas de problèmes. La qualité n'est pas celle des voitures allemande, mais ça reste moins pire que ce qui sort de l'usine de Lordstown en Ohio par exemple.

[mrhappy002]

Saviez-vous aussi que la plupart des GTI que les dealers ont reçus ont des "strut pucks" dans la suspension avant qui n'ont pas étÉ enlevés comme prévu... Les dealers font faire des test drives avec ça, ça cogne dur, etc. Les gars se disent "oh la suspension va ramollir avec les km"...

http://forums.vwvortex.com/showthrea...t-Puck-Warning

Quand même comique. Méchant oublie! Surtout qu'on charge 1400$ pour la préparation!

[TORAK]

Absolument pas. Il y a plein de voitures assemblées au Mexique qui n'ont pas de problèmes. La qualité n'est pas celle des voitures allemande, mais ça reste moins pire que ce qui sort de l'usine de Lordstown en Ohio par exemple.

J'ai exagéré un peu j'en conviens. N'empêche que j'ai lu quelques histoires avec la Jetta MK6. Plus que la Golf MK6 en tk. Si je voudrais changer la mienne pour la MK7, j'attendrais un moment pour être sûr que les bobos préliminaires font partis du passé.

[Slammer]

comme tout nouveau modele, faut attendre un peu.

Et en plus, VW doit faire du profit en plus s'ils n'ont pas change le prix et qu'elle est assemble au mexique....

[TORAK]

comme tout nouveau modele, faut attendre un peu.

Et en plus, VW doit faire du profit en plus s'ils n'ont pas change le prix et qu'elle est assemble au mexique....

Possiblement, mais s'il y a plusieurs pièces qui sont de fournisseurs allemands ou européens, ça peut jouer dans la balance. Sûrement que le coût de transport et préparation doit être le même.

[Slammer]

surment, mais ca serait drole que les mags viennent de l'allemange et que le clear decolle a cause qu'ils sont assemble au Mexique.