Le code du bloc est EA888.
Note: Comme ça, la GTI bat une WRX 4WD sur le figure eight...? Elle est bonne en maudit celle-là... D'accord, la WRX se reprend sur le lap course, mais par 0,2 seconde sur un tour de 1min32... Autrement dit, la WRX 4WD n'arrive pas à se démarquer sur un GTI FWD, et ce, d'une manière ou d'une autre...
Parce qu'à la base, ça prend une maudite bonne machine pour battre une WRX sur le figure eight... Je suspecte le MQB + lightweight design du EA888 mais aussi des mags un peu léger et des pneus de meilleur qualité de la GTI pour arriver à faire ça...
Bref, le café a dû mal passé chez Subaru le 8 juillet dernier... Je reviens des US et j'ai vu (déjà...) quelques GTI 2015 sur la route.
Je vais garder précieusement ce lien.
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