Tesla annonce le Modèle III pour s'attaquer à la série 3 de BMW

[DUB666]

Pas de doute que ta Fiesta est beaucoup plus économique que ta volvo. Où je veux en venir c'est qu'en conduite, moins accée sur l'économie, ta fiesta sera probablement autour de 8L aux 100. Soit la même chose qu'une civic, une 3 ou aitre compacte avec plus de moteur. Avec ma BRZ je fais entre 8 et 9. Donc, au final, l'économie réalisée avec une sous compacte en comparaison d'une compacte est minime. Par contre, il me semble que tu laisses beaucoup en confort... Mais bon, si tu l'aimes ta fiesta, c'est ce qui compte....

[Francis F]

Je dirais plus 7 que 8 en conduite moins tranquille.

[Frange]

Moi j'ai fini par retirer mon scangauge 2, j'étais tannée de le voir se décoller et etre obliger de le recoller a sa place, anyways, cette voiture consomme un peu plus que ma 2006 sur la route et consomme environ parreil en ville.

Je fais dans le 7 sur la route avec cette Accord.

[MisterT]

En Accord la semaine passée : 7,94l/100.

5 personnes avec valise pleine à craquer. 118-120km/h sur l'autoroute et 105-110 sur la 132 avec quelques dépassements.

[MisterT]

118 sur autoroute, c'est un peu pas mal plus vite que la moyenne des gens. La moyenne serait selon mes observations autour de 105-110.

Et premier plein complet ce matin... la moyenne est de 6,2 sur ce plein. J'ai resetté l'ordi aussitôt embarqué sur la 50 et le cruise mis à 100. Entre la sortie Bethany à Lachute et la 117 à Mirabel (environ 30 km pas), ma moyenne était de 5,6. Sur le trajet total de 40 km, c'est 6,0. Avec la Volvo dans des conditions similaires, je réalisais mes records... 11,6 environ.

Ta vitesse observée est reliée surtout aux camions. Tu conduis dans les zones où les camions sont présents. Entre Qc et Mtl, 118 est commun. Je me fais assez régulièrement dépasser à 118...

[MisterT]

7,5L/100 Rimouski - Gatineau incluant Mtl...120 km/h, traffic de touristes qui rentraient à Mtl. 4 passagers adultes et valise pleine à 90%... Pas si pire!

[X-Scream]

Ah les consommations. La vitesse change ÉNORMÉMENT la consommation d'essence, c'est connu de tous....

J'ai fait des tests dans mon aller / retour Québec - Niagara Falls pendant mes vacances cet été. J'ai fait 1 plein en roulant à 105km/h sur l'autoroute et un autre en roulant à 115. L'air climatisé était en fonction dans les 2 cas.

Résultat:

105km/h = 5.3l /100 (chaussée sec à 100%)
115km/h = 6.6l / 100 (chaussée mouillée à 100%)

La pluie a peut-être eu une petite incidence, mais on voit tout de même que la vitesse changement énormément la consommation d'essence.

Mes consommations: http://www.fuelly.com/car/toyota/pri.../LABPAT/237213

[Mathmatic]

Ouff 6.6l pour une prius une vrai honte je fais du 7.5L aux 100kms @ 120km/h sur le cruise avec ma 1M qui est 800000000000X plus le fun a conduire et qui a tous pour nuire à la consommation( pneus très larges et collants, un différentiel short ratio, un aérodynamisme de brique et plus de 350hp. Bref des belles technologies inutile sur l'autoroute ces hybrides la.

[X-Scream]

Je suis d'accord, 6.6l au 100 ce n'est vraiment pas son top. Par contre, il ne faut pas oublier qu'entre 6.6 et 7.5, c'est tout de même 15% de différence.

Mais une hybride n'est pas reconnu pour être efficace sur l'autoroute. Regarde mes autres consommations de cet été, et je suis à 5.5 +- 0.2 depuis le début mai. Mon trajet normal consiste à 75% ville. Si j'avais acheté un Kia Rondo ou un Mazda 5, qui sont dans le même gabarit que ma Prius V, j'aurais une consommation qui serait pratiquement le double de celle que j'obtient en ville.

[Mathmatic]

C'est clair qu'a 75% de ville un hybride doit repayer allègrement. Je suis juste surpris a quel point je peux me rapprocher des valeur d'une auto construite avec l'économie d'essence en première priorité avec une voiture construite avec l'économie d'essence en 847eme priorité.