Ford Escape SE AWD 2.0 Egoboost 2014...

[Minou]

Qq'un de mon entourage est en marché pour acheter un Escape 2014 SE AWD avec le 2.0l turbo (appelons un minou un minou...)

Le prix employé et autres promotions ramènerait le prix du char pas mal à 30K + taxes incluant qq options (Groupe commodité $1300., peinture $400., barres transversales $100. et le moteur qui demande $1600. à lui seul).

Avec le prix employés, le 2.0 reviendrait à seulement $785. de plus que le 1.6T de base dans un SE équipé de façon identique. C'est moi qui a donc suggéré de choisir le 2.0l pour la faible différence en consommation, l'amélioration des performances et la relative fiabilité présumée i.e. pas de rappels... encore.

Le prix de l'échange serait réglé, resterait les accessoires comme les pneus et roues d'hiver et qq babioles.

Pour ou contre?
N'oubliez pas que les madames adorent les petits SUV AWD, encore plus ici avec des hivers rigoureux et campagne. C'est comme des aiments...

[Saintor]

Sûrement pas un 2014 à ce genre de prix. Je me fou que le MRSP soit plus cher, c'est 'boosté'. Aussi ce 2.0T boit comme un trou, l'intérieur est mal foutu.

Enligne là plutot sur un CRV ou même un Jeep Cherokee.... 2015. Le Journey peut aussi faire l'affaire pour bien moins cher.

[Minou]

Le CRV était dans la mire, tout comme la Rav4. Les 2 sont toutefois assez cheapette à l'intérieur et pas donnés. J'espère que le refresh du CRV pour 2015 lui donnera un intérieur d'un char à 30K au lieu de celui d'un char à 20...

J'ai regardé le Cherokee hier et ça prend un North AWD mais le 4 cyl. doit être un peu juste.

Roadtests et suite vendredi... C'est pas mon argent, sinon, dans le Ford, ce serait une Fusion SE avec le même moteur et pour moins cher.

En passant, l'intérieur du nouveau Transit Connect est identique à celui de l'Escape. En versions commerciale et passagers, ce Connect sera un succès. Surpris aussi du nombre de Ram ProMaster dans le coin de RDL.

[Saintor]

J'allais oublier; il me semble avoir vu des taux de location agressifs pour le MKC 2015, dérivé du Escape...

[Alain36]

La Fusion est moins chère à l'achat mais elle déprécie plus rapidement! Si on loue dans les mêmes conditions avec un Fusion et un Escape avec le même moteur et les mêmes équipements, ben la Fusion a des mensualités plus hautes à cause de son résiduel plus faible.

Oui, prenez le 2.0L parce qu'il déprécie moins vite pis il consomme pas vraiment plus que le 1.6L.

Pour le Cherokee, oui, le 2.4L est un peu juste.

Y a le CX5 à considérer tout comme le Rogue...

[Jean-Michel]

J'aurais effectivement suggéré le CX-5 moi aussi!

[MisterT]

Customer Report écrase totalement le Escape. 222% pire que la moyenne pour la fiabilité.

[Minou]

Customer Report écrase totalement le Escape. 222% pire que la moyenne pour la fiabilité.

Wein, pas terrible. À cause de? MFT, les premiers 1.6T?

Pas évident quand la madame ne peut pas sentir la concession Mazda locale et a toujours conduit des VW manuel. Ce qui mets le Rogue CVT dans le trouble. Sans compter ses préjugés tenaces contre les manufacturiers coréens.

À suirre...

[MisterT]

Wein, pas terrible. À cause de? MFT, les premiers 1.6T?

Pas évident quand la madame ne peut pas sentir la concession Mazda locale et a toujours conduit des VW manuel. Ce qui mets le Rogue CVT dans le trouble. Sans compter ses préjugés tenaces contre les manufacturiers coréens.

À suirre...

Tiguan?

[Marc_A]

J'aime le Egoboost dans le titre