Freins à changer Mazda CX-5 - 30 000km?
Bonjour,J'ai fait le changement de pneus chez Canadian Tire et ils m'informent que les freins arrières doivent être remplacés.Il a 2 ans et environ 30 000km (il n'est pas 4 routes motrices).Est-ce normal?? Je n'ai jamais eu à remplacer les freins après si peu de KM dans le passé...Ils demandent 380$ pour le changement.Merci
Un peu tôt, mais pas surprenant de Mazda. Les freins à disque arrière usent prématurément comme ceux de d'autres marques, entre autre Nissan. Si c'est le prix pour seulement les pads, me semble que c'est cher en maudit, surtout pour un garage El cheapo comme canadian tire. Jai dû changer les miens à environ 50k, avec les disques qui étaient fini, sur ma GTI dans un garage spécialisé pour un peu moins que ça.
Si vous êtes comme moi ( à cause des 4 enfants!!!) et que vous faites 90% de ville il peut être normal de changer les PADS (plaquettes) de freins après 30 000km...Les disques devraient être en parfait état...si ce n'est pas le cas la qualité du produit est très ordinaire...Envoyé par frederixx
Ça peut être normal, surtout si le changement précédent a été mal fait (lire étriers mal nettoyés au niveau des sliders des plaquettes). Pour ça que je fais toujours ça moi même. Et il y a la qualité des plaquettes qui entre en ligne de compte, certaines durent bcp moins de d'autres et sont aussi moins performantes. Les disques, c'est presque toujours à changer sur une auto, au prix que ça vaut, mieux de les changer anyway.
Moi, si me disques étaient fini, c'est à cause que le concessionnaire m'avait dit que les plaquettes étaient bonne pour encore 6 mois en gardant le meme kilométrage. 6 mois plus tard, j'avais pu grand chose et mes disques ont été grugé, assez pour devoir les changer. J'étais en tabar$&@&.... Pis j'y retourne plus.
J'ai vérifié et c'est marqué:Freins friction rear brake pad/shoesrotor de frein à disque arrièreservice des axes d'etrier arrièreEst-ce vraiment normal que les rotors soient finis après 30k km?
Sur ma Mazda 3, il me revenait moins cher de changer mes disques que les faire tourner à 85$/hrs, d'où la suggestion que l'aviseur me disait de changer.
Kia Sorento LX V6 AWD 7 passagers 2012 - 63 000kmHonda Accord EX 2010 - 51 000km
À peu près pareil pour tout les modèles d'auto, mais pas des pièces du stealership, beaucoup trop cher. $$$$
Le pire, pour mon Odyssey, le prix chez mon concessionnaire était moins que deux garages indépendants. Par contre, le prix à Matane était beaucoup moins cher que le prix chez Honda à Gatineau et Repentigny...Environ 770$ à Matane pour 4 disques et pads, 1K$ à Gatineau et 1.1K$ à Repentigny (mon frère sur la sienne)... Jobbeur état à 900$...Faut magasiner!
Kia Sorento LX V6 AWD 7 passagers 2012 - 63 000kmHonda Accord EX 2010 - 51 000km
À peu près 400$ de pièces qualité #1 pour les 4 freins (disques + plaquettes céramique) sur la Matrix de mon frère. Contant de voir que j'économise pas à peu près à faire mes freins moi même !
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