Le diesel est une erreur

[TORAK]

Oui oui on le sait. 40x la norme américaine et jusqu'à 22x la norme Euro6. Tout est publié:

http://www.bloomberg.com/news/articl...llion-u-s-cars

http://jalopnik.com/german-magazine-...=1443099866353

La perte de valeur ne sera pas temporaire et le ''nuage noir'' au dessus de ces véhicules est bien en place. Peu de gens veulent d'un véhicule qui pollue 40 fois la limite actuelle. Il est aussi faux de prétendre qu'un diesel moderne (excluant évidemment VW) pollue plus qu'un véhicule à essence, il pollue juste différemment, produisant plus de NOx, mais moins de CO, mais l'impact sur l'environnement est le même si on respecte la norme de part et d'autres.

Met toi le nez dans l'exaust d'un véhicule à moteur diesel et demande à un ami de faire la même chose, mais dans une voiture à moteur à essence. Je te garantie que tu vas crever pas mal plus vite que lui...

[Mathmatic]

Met toi le nez dans l'exaust d'un véhicule à moteur diesel et demande à un ami de faire la même chose, mais dans une voiture à moteur à essence. Je te garantie que tu vas crever pas mal plus vite que lui...

Si tu veux avoir un peu de crédibilité en disant ça sort au moins les valeur DL50 des différents gas présent sinon c'est encore un autre commentaire inutile de ta part

[Sevyl]

Met toi le nez dans l'exaust d'un véhicule à moteur diesel et demande à un ami de faire la même chose, mais dans une voiture à moteur à essence. Je te garantie que tu vas crever pas mal plus vite que lui...

Encore de la discussion de brasserie. À quelle distance on met le nez? Ridicule

[TORAK]

Bon bon bon.... pas moyen de tourner un point en légère comédie. C'est quoi là, vous avez toujours le petit doigt levé dans les airs quand vous buvez une coupe de vin? Ridicule... Les pro diesels se sentent attaqué pour absolument rien.

Ce que je veux dire, c'est que le Nox est vraiment très dangereux pour la santé humaine, davantage que le CO2 à ce niveau. C'est un fait que vous pouvez tous trouver facilement sur le web.

Il y a possiblement des moteurs diesels plus vert que d'autres, mais si on voit ça d'un oeil global (donc tous les moteurs sur tous les véhicules), un moteur à essence est moins polluant.

[Sevyl]

Ce que je veux dire, c'est que le Nox est vraiment très dangereux pour la santé humaine, davantage que le CO2 à ce niveau. C'est un fait que vous pouvez tous trouver facilement sur le web.

Un autre fait que tu pourrais facilement trouver sur le web est que les moteurs émettent aussi du CO (monoxyde de carbone) et que celui-là est dommageable pour l'humain au même titre que le NOx.

[Marc_A]

Bon bon bon.... pas moyen de tourner un point en légère comédie. C'est quoi là, vous avez toujours le petit doigt levé dans les airs quand vous buvez une coupe de vin? Ridicule... Les pro diesels se sentent attaqué pour absolument rien.

Le problème est qu'il y a tellement très peu de différences quand tu dis des niaiseries pour faire des blagues et quand tu dis des niaiseries pour apporter un argument. C'est pas évident à discerner par écrit sans entendre le ton de la voix.

[TORAK]

Le problème est qu'il y a tellement très peu de différences quand tu dis des niaiseries pour faire des blagues et quand tu dis des niaiseries pour apporter un argument. C'est pas évident à discerner par écrit sans entendre le ton de la voix.

C'est pour ça qu'il est mieux de ne rien juger et de ne pas tout prendre au pied de la lettre. Ou juste d'apporter quelque chose au débat de concret, chose qui semble être bien difficile pour toi malgré que je te l'ai déjà dit plusieurs fois. Bref, je te fais réagir sans le vouloir lol.

[TORAK]

Un autre fait que tu pourrais facilement trouver sur le web est que les moteurs émettent aussi du CO (monoxyde de carbone) et que celui-là est dommageable pour l'humain au même titre que le NOx.

Je ne dis pas le contraire, mais le NOx l'est encore plus, c'est ça l'affaire. Le CO2, c'est davantage environnemental, c'est "moins pire" du côté de la santé humaine et c'est ce point que j'ai parlé. Pas surprenant que la France ne veut plus rien savoir du diesel.

Mais bon, pour revenir à la discussion concernant VW, je crois bien que la majorité des personnes qui ont des voitures à moteur diesel se foutent pas mal des émanations polluantes, mais puisqu'ils ont une chance de récupérer quelques sous provenant d'une compagnie riche et prospère, ils vont se gâter d'aplomb.

Je pourrais comparer ça à la situation que va vivre Mike Ward par rapport au petit Jérémy. Mike Ward = VW , Jérémy = propriétaire de véhicules TDI VW. Ça fait bizarre comme comparaison, mais il y de légère similitude dans le fond.

[Sevyl]

Je ne dis pas le contraire, mais le NOx l'est encore plus, c'est ça l'affaire. Le CO2, c'est davantage environnemental, c'est "moins pire" du côté de la santé humaine et c'est ce point que j'ai parlé. Pas surprenant que la France ne veut plus rien savoir du diesel.

Pas du CO2 calvai... du co, du monoxyde de carbone qui détruit l'oxygène dans le sang et TUE en grande concentration. En petite concentration il endommage les tissus vasculaires. Le NOx s'attaque plutôt aux poumons. Les deux sont des poisons, c'est tout.

[Saintor]

Un autre clou dans le cercueil des diesels dans les véhicules légers, n'en déplaise aux fans à lunettes roses.

http://jalopnik.com/thanks-volkswage...lay-1733545205

BTW, ou sont les Mazda6 diesel promises en 2014? Les ventes des Cruze TD vont bien?

LOL!