Citation Envoyé par TORAK Voir le message
Ridicule???? C'est un véhicule de niche qui va plaire a une très faible portion de la population, au même titre que bien d'autres petits véhicule du genre, mais ce n'est pas un véhicule ridicule. Un prix plus bas, plus de power et un meilleur aménagement intérieur pourrait aider "très légèrement" aux ventes, mais on va oublier ça.
Cette voiture la avait tout d'un échec à la base. Développement long et coûteux créneau dur à exploité, look dépassé, performance en retrait et aucun côté pratique. Viens par dessus ca un intérieur bien ordinaire et un prix quand même élevé bref à quoi ça sert? Avoir été wise Totoya aurait dû penser de corrige plusieurs problème de ce type de véhicule qui nuisent aux ventes: les place arrières et l'espace de chargement. Tu prend l'exemple d'une série 2 les places arrières sont facilement utilisables idem pour la valise pas tout à fait ca sur une FR-S. La performance je me souvient en 2013 j'avais sorti les specs d'une intégra GS-R 1994 et elle accotait tout ce qu'une FR-S faisait. De plus ils vendaient ça comme un "High reeving engine" redline a 7400rpm pour référence une GSR montait à 8100rpm en 1994 et un F-150 2011 V6 a 7000 donc le 7400 ta rien pour écrire à ta mère. Au final trop peu trop tard pas pour rien que les autres compagnies ont abandonné ce créneau.