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Sujet : Fait l'essai d'une M3 2002 cet pm.....

  1. #1

    Par défaut Fait l'essai d'une M3 2002 cet pm.....

    Bon, Je suis off tous les vendredis pm.. Moi et un de mes pote sommes allés faire la tournée des concessionnaires sur Taschereau.



    Bien sûr, nous sommes allés chez BMW.

    On a pu y rencontrer un représentant très sympathique (àa la BOOMER).

    Le type nous a emmené dans l'atelier pour voir la nouvelle Série 5, mais avec le V8... 545I.

    Belle mécanique.

    Parle parle jase.

    Je lui dit que je suis éventuellement intéressé par une M3 pour l'été prochain(mais le modèle E36).

    En arrivant, on a spotté la belle grise qu'il y a dans la cour..

    Guy téteux demande:

    Est-ce que l'on peut faire un test routier?

    le vendeur répond:

    Bien sûr!

    2 minutes plus tard, j'ai le cul assi derrière le volant.

    On lance la mécanique. 8O

    Ce qui me surprend, ce sont les petites diodes lumineuses jaunes sur le RPM. Elle signifie que c recommendé de ne pas dépasser ce RPM le temps que le beau ti 6 en ligne monte en température. Elle avance lentememt de plus en plus vers le 8 000 au fur et à mesure que le moteur se met en verve.. Et quel moteur....

    Pas très chaud cet après-midi..

    Bon, on engage la première.. Ouf, pas de turbo lag.. Ça avance vite...

    On passe les vitesses en respectant les tites lumières.

    Pis on s'engage sur la bretelle pour prendre la 30.. CIBOIRE!!! :P :P :P

    jOUISSIF que d'entendre le 6 ronronner....

    Évidemment, le vendeur est squezzé derrière, alors on met la^pédale douce. mais quel feeling.

    Direction hyper rapide, suspension pas si raide que ça aux dires d'un certains DUVAL....


    En sortant sur la sortie 104 de La Prairie, le cul est très gacile à faire partir en tk.. (mais les pnesu travaillaient sans doute mal.. tarmac trop froid..) Et la p passage de la 1 à la 2 montrait par contre des signes de synchros fatigués.. avec seulement 22 000km au compteur...

    Si je pouvais comparer cette BMW a un gant, bin cet après-midi, j,ai trouvé le gant parfait.

    FITS LIKE A GLOVE... :P

    Le seul problème.

    PROPULSION.

    ASSURANCES

    PRIX DE LA BÊTE....

    Mais je vais dormir au son du ronron du 6...

    Ah, qué bella!

  2. #2
    Membre 123
    Inscrit
    Oct 2003
    Lieu
    Repentigny, qc
    Messages
    14

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    M3 : intéressant. As-tu essayer un manuelle standard ou celle avec la transmission SMG ?

  3. #3

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    Manuelle, avec les synchros de la 1 à la 2èem qui faisait crunch crunch.. Sans doute le proprio d'avant l,a-t-il battu un peu???

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