Au sujet du service, SUV-=MEN a marqué un bon point...
le fait que le réseau de GM soit un "vieux" réseau, les dealers ont eu le temps de trouver les "failles" pour faire de l'argent.
Ainsi, lorsque les concessions recevaient un montant fixe par trouble, il était payant de faire entrer le même véhicule plus d'une fois.
Je me souviens encore des passes-passes que le dealer faisait avec mon père... il faisait passer un trouble non couvert (exemple alternateur à 120000km) sous garantie. Comment? En faisant signer des fausses factures sur d'autres voitures.
On a jamais vu d'annonce comme quoi GM les a pogné, mais depuis, GM demande les vieilles pièces... et GM fait des inspections de routine.. bref GM se méfie de son réseau.
Combattez le réchauffement de la planète : Mettez l'Air Climatisée à ON.
Tu donnes pas des exemples d'innovations technologiques, tu donnes des exemples de maitenance.Envoyé par SUV-MEN
Moi je dis d'arrêter de faire en sorte que des bougies fassent 160 000km au lieu de 40 000 km mais que pour ça ils te chargent 4 fois le prix des bougies etc... Qu'ils mettent un système de calage de variable, etc...
Pourquoi ne pas prendre l'exemple des TV qui une fois la technologie bien maîtrisée permet d'avoir des prix décents et de la QUALITÉ.
Tsé une Civic aujourd'hui vaut 20 000$ alors qu'elle valait 12 000$ en 1995, ça fait 8000$ en 12 ans, soit un maigre taux d'augmentation de 67%.
Est-ce que les salaires, ont augmenté de 67%? ex: un job à 30 000$ devrait être payée maintenant 50 100$.[/quote]
sauf quun civic 2007 a la grosseur dune accord 1995 ou presque qui elle coutait plus de 20000$, si je compare ma 626 1994 a une mazda 3 ya plus despace dans la 3!
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