Je ne connais pas le 4.3, mais le moteur de mustang GT 1999-2004 a environ 230 lb-pi de torque aux roues à 1900 rpm. C'est-à-dire environ 270 lb-pi @ 1900 rpm. Tu as raison son peak de torque est aux alentours de 4000-4500 rpm où elle pogne 300 lb-pi au lieu de 270.
Donc la mustang a plus de torque qu'une Astro peut importe le régime.
Mais bon, je ne dis pas d'acheter une mustang pour aller tirer un bateau héhé :P
Juste comme ça, Moi j'ai un CR-V 4cyl 160Hp et je tire un bateau de 1800lbs à vide sans problème, même dans les côtes. Pis j'ai pas beaucoup de torque. Donc un Escape 6 cyl peut faire très bien l'affaire. C'est pas gros 2000lbs. On parle pas d'un bateau de 3500lbs là.
L'avantage d'avoir le 4X4 ou traction intégrale avec le bateau c'est qu'a bien des endroits, il n'y a pas de descente en béton. C'est carrément dans le sable du lac. Une traction avant, avec le poid du bateau à l'arrière pour le sortir et bien ça sort pas pis ça spinne en maudit.
faut pas oublier non plus la dimension interieur p-e qu'il a besoin de beaucoup de place soit bagage ou passager l'interieur d'un safari ou astro est pas mal plus grand que le crv ou l'escape
ben moi j'ai un tribute v6 4x4 pis il tire facilement deux motoneiges de 650 lbs et une remorque sur 500 km fais que selon moi hésite pas pis il est normalement fait pour tirer 3500 lbs comme l'Escapes car c'Est le même véhicule. pis en plus son 4x4 te permet de te tirer d'Embarras lorsque la descente est mouillée ou dans les situation ou la route et le chemin est "bouetteux" et je peux te dire qu'il se tire très très bien d'Affaires pour le "tester" dans des situations pas faciles à presque toutes les fins de semaines (je l'ai encore callé aux essieux samedi passé)
sérieusement à part sa consommation d'essence en ville qui est élevée celle sur l'autoroute est correcte et je n'ai jamais eu de problème avec lui. pis il y en a pas mal d'usagés 2001 à vendre à bon prix
pis l'Escapes a quand même relativement de places... par exemple en thérie il embarque une feuille de 4x8 de contreplaqué (je ne l'ai pas essayé) mais je sais qu'il embarque pas mal de stock le siège baissé. Par contre il a la chose la plus stupide du monde c'est à dire que le siège arrière ne se rabat qu'en totalité et tu peux donc pas enbarquer plus de 2 personnes si le siège arrière est rabaissé
Pour trainer des grosses charges c'est pas juste du torque(c'est sur qu'en faut) mais la suspension arrière c'est pas mal ca qui fait la différence. C'est ce qui manque a l'Escape selon moi. Une Astro normal sans être traction intégral fait la jobe. Je ne sais juste pas si il a un systeme auto-bloquant à l'arrière parce que dans les rampes de mise à l'eau ça peut faire toute la différence. Et si vous croyez qu'un véchule traction intégral peut faire tout une différence ben c'est dans les cas extremes. J'ai eu des pick-up 2X4 et ca ne passait pas beaucoup moins qu'un 4X4 seulement parce que javais un systeme auto-bloquant. Mais c'est sur vous pouvez trouver de quoi qui équival à l'Astro sans avoir un essieu rigide.
Bonne chance
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