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Sujet : un petite lumière dans la grande noirceur chez Mitsubishi...

  1. #1
    Maître Pro 123
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    Par défaut un petite lumière dans la grande noirceur chez Mitsubishi...

    ...ça a pas l'air d'un train ou d'un camion qui arrive dans le sens opposé
    en Europe du moins d'après cette nouvelle http://just-auto.com/news_detail.asp?art=44604&nf=yes

    HOLLAND: Mitsubishi Motors Europe reports first-ever operating profit
    02 Jun 2004
    Source: just-auto.com editorial team


    The European operations of Mitsubishi Motors Corporation have reported an operating profit of €180 million for fiscal year 2003 (April 1-March 31), compared to a loss of €174 million in 2002.

    In a depressed European new car market (down 1.3% to 14,217,912 units), Mitsubishi Motors Europe B.V. (MME) sold 207,939 units in calendar year 2003, an increase of 2.4% over 2002 in the 36 countries it covers. For the fiscal year, this translates to 213,595 units (+ 6.97%).

    In a statement, MME said its profit, “achieved under severe market conditions in Europe”, signalled the completion of the first phase of its turnaround, in less than three years.

    The FY 2003 results included the first European sales increase since 1999, a return to profitability a year ahead of schedule and, significantly, Mitsubishi’s first profit in the region since the start of European operations in 1974.

    The company will launch 10 new models between FY2004 and FY2007.

    During fiscal year 2003, Mitsubishi’s independent UK importer, the Colt Car Company, posted what MME called “exceptional” 2003 sales results with an all-time record of 31,477 units compared with 26,289 in 2002, an increase of 19.7 %.

    France also reported a best-ever result (11,002 units vs. 10,314, up 6.7 %).

    Now covering the full Russia territory - from the Baltic Sea to the Pacific Ocean - MME more than doubled its volume in 2003 (17,695 units vs. 8,166 units, up 116,7 %), finishing second among the Japanese brands and fifth of all imported car brands.

    During the year the Outlander (Airtrek) and new Lancer were launched, the first new products introduced in Europe since 2000. Outlander sales were well above the 8,000 unit target (10,284 ), while 8,000 new Lancers were sold.

    The L200 pickup truck, imported from Thailand, claimed leadership of its market segment (41,079 units, down 0.3 %) and the NedCar-built Carisma increased sales 4.3% to 31,771 units.

    Restructuring at NedCar in Holland has seen staff reduced 38%, material costs cut 9% and productivity boosted 22 % since 2000.

    Pre-production of the Mitsubishi Colt (due on sale in September) has started, together with the smart forfour with which it shares 60% of components by value.

    Devised to develop and build engines for both cars, the MDC Power GmbH joint venture between Mitsubishi Motors Corporation and DaimlerChrysler started production in December at its plant in Kölleda (Germany).

    Apart from the all-new Colt, product launches planned for 2004 include the Grandis (full-size MPV or minivan), Lancer Evolution VIII (sports sedan), and a turbocharged petrol version of the Outlander.

  2. #2
    Maître Pro 123 Avatar de BedZ
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    Je serais curieux de connaître l'apport de la EVO dans les profits de Mitsubishi. Même si cette voiture est une religion, je ne sais pas s'ils en vendent des tonnes.

    Tout de même, Mitsubishi projette une image bien plus "winner" en Europe qu'ici!
    Jetta Wolfsburg 1.8T 2001
    Aujourd'hui on n'évalue plus une voiture par son coût d'acquisition mais par sa mensualité

  3. #3
    Maître 123 Avatar de fkc9
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    Ce qui a de positif, c'est qu'ils ont réussi a faire plus d'argent l'année dernière que ce qu'ils ont perdu en 2002. Ca c'est plus positif que de dire qu'ils ont juste faite des profits, ca va bien pour eux la bas.

    Peut-etre qu'ici, ils vont faire le lien entre prix du gaz cher et petit colt se vends bien en Europe, donc on l'ammene ici
    Ma voiture actuellement, Mitsubishi RVR GT 2012 bleu cosmique

  4. #4
    Maître 123 Avatar de fkc9
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    Concernant la EVO, c'est plus un démo technologique que pour faire de l'argent. J'avais lue quelque part que Mitsubishi entre appeine dans son argent avec ce modele ou presque.

    Le gros probleme, c'est au USA. Tout les jeunes en achete une, sauf que de payer dans les 30 000 US quand tu as 22 ans environ, c'est pas facile et il y a souvent des pertes liés que les véhicules sont retournée au concessionaire faute de paiement.

    Si ca arrive au Canada un jour ce beau petit bijou, il y a rien a craindre. C'est pas Mitsubishi qui fait le financement, donc une fois que c'est approuvé par leur maison de crédit (Primus si je ne me trompe pas), ils ont le $$$ que le client paie au complet ou arrete dans 6 mois.
    Ma voiture actuellement, Mitsubishi RVR GT 2012 bleu cosmique

  5. #5
    Maître 123
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    The FY 2003 results included the first European sales increase since 1999, a return to profitability a year ahead of schedule and, significantly, Mitsubishi’s first profit in the region since the start of European operations in 1974.
    J'ai bien lu, ca fesait 30 ans qu'ils perdaient de l'argent en europe?

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