Voici la critique de la CTS par notre ami Chang

[Pistoles]

http://www.auto123.com/fr/info/news/...py?artid=25722

[Saintor]

Les jeunes ne devraient pas parler d'historique... surtout quand ils ne la connaissent pas. Bien avant la Cimarron, il y a eu la première Cadillac Seville en 1976 (basée sur la Chevrolet Nova), aussi destinée (avec la Lincoln Versailles basée sur la Ford Granada) à concurrencer les voitures de luxes européennes entry-level.

avec un modèle capable d'imposer sa présence et de séduire les acheteurs. C'est chose faite

Ce serait chose fait si cette Caddy était parmi les 3 meilleurs vendeurs de la catégorie. On n'est pas rendu là.

Bel effort tout de même.

[Pistoles]

Les jeunes ne devraient pas parler d'historique... surtout quand il ne la connaisse pas.

C'est bien vrai... ils auraient intérêt à lire les bons vieux guides de l'auto de Jacques Duval... pour l'histoire du moins.

[Stéphane Dumas]

Les jeunes ne devraient pas parler d'historique... surtout quand ils ne la connaissent pas. Bien avant la Cimarron, il y a eu la première Cadillac Seville en 1976 (basée sur la Chevrolet Nova), aussi destinée (avec la Lincoln Versailles basée sur la Ford Granada) à concurrencer les voitures de luxes européennes entry-level.

Ce serait chose fait si cette Caddy était parmi les 3 meilleurs vendeurs de la catégorie. On n'est pas rendu là.

Bel effort tout de même.

J'ai un article sur la Séville de la revue Collectible Automobile (numéro d'avril 2000), la Séville a mieux vendu que la Lincoln Versailles.

La Caddy CTS a déjà à son palmarès quels détails intéressants
-2ème place dans un match comparatif entre la CTS, Infiniti I30 et BMW série 3 (Guide de l'Auto 2003), la BMW était en 3ème position!
-elle est dans le Top 10 des autos les plus belles (Annuel de l'Automobile 2004)
-remorté un doublé à Sebring dans la SCCA World speed challenge. http://www.fast-autos.net/cadillac/cadillacctsvr.html (j'admets que c'est l'édition CTS-V mais à la longue ça peut probablement porter un impact sur les ventes des autres CTS)

[lafe005]

J'ai un article sur la Séville de la revue Collectible Automobile (numéro d'avril 2000), la Séville a mieux vendu que la Lincoln Versailles.

et je peux te croire..!!

laquelle choiserais-tu ??


ou !!

[Pistoles]

Du devant on dirait une Chevrolet Impala... et non d'une Caddy
Pour la Lincoln... j'ai rien à redire... elle est partie

[Saintor]

Cette photo ne rend pas justice. C'est la version révisée de 1979.

Mon père a eu une des premières Lincoln Versailles (1977.5), pourpre 2 tons avec de biens plus belles roues, semblable à celle-ci.



Contrairement à la Seville, elle avait fichu de bel intérieur. Avec du cuir par-dessus le dash.

Mais ça allait vraiment mal comme voiture. Le 351 devait donner moins de puissance que ma Accord 150HP. Je me suis entrainé à faire des 360 avec.

C'est un français qui l'a rachetée à Louiseville en 1990. Il voulait l'importer en France.

[Pistoles]

Es-ce la Versailles qui était sur la même base que la Ford Granada ?

[Saintor]

Ben c'est pourtant ce que j'ai dit plus haut. :P

[Chang]

Les jeunes ne devraient pas parler d'historique... surtout quand ils ne la connaissent pas. Bien avant la Cimarron, il y a eu la première Cadillac Seville en 1976 (basée sur la Chevrolet Nova), aussi destinée (avec la Lincoln Versailles basée sur la Ford Granada) à concurrencer les voitures de luxes européennes entry-level.

avec un modèle capable d'imposer sa présence et de séduire les acheteurs. C'est chose faite

Ce serait chose fait si cette Caddy était parmi les 3 meilleurs vendeurs de la catégorie. On n'est pas rendu là.

Bel effort tout de même.

Ouais mais à l'époque, ça restait de grosses voitures. Plus gros que les petites BMW 2002, mettons.

Il ne faut pas oublier que la CTS traîne l'image "pépère" de Cadillac comme un boulet. C'est probablement ça qui empêche les ventes de bien décoller. Parce qu'elle est bien, cette Cadillac. Et en écrivant les lignes que tu as sorti, je gardais toujours dans l'esprit l'insuccès de la Catera. Admets tout de même que la CTS fait beaucoup mieux au niveau des ventes que la Catera ne l'a fait. C'est déjà un bon départ, et c'est pour ça que je dis que c'est chose faite.

Merci tout de même pour vos commentaires. Je les apprécie tous. Même s'ils sont négatifs, ça me permet à tout le moins de pouvoir m'améliorer.

Salut!