Pick up Honda 2006

[Dave]

Bon, voici quelques clichés intéressants.

http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=255729





Bien hâte de voir cette brute en vrai.

[STONE_COLD]

Yé laitte Un Élément transformé en Avalanche. Voué à l'échec certain comme l'Aztek. Si le Titan ne vend pas tellement, imagine ça.

[Saintor]

Le Element est un autre homerun. Inquiètes-toi pas que ça va se vendre.

[STONE_COLD]

Surtout avec le gaz qui va monter à 99.9 demain ou vendredi.

[Stéphane Dumas]

Yé laitte Un Élément transformé en Avalanche. Voué à l'échec certain comme l'Aztek. Si le Titan ne vend pas tellement, imagine ça.

Je suis d'accord avec toi Stone Cold, y'est laid pas pour rire. Le cas du Titan est différent et ce qui aide pas le Titan est l'absence d'offre de moteur diesel, dorénavant un incournable dans cette catégorie. J'ai appris qu'entre 35-50% des ventes de la Dodge Ram sont des modèles équipés du Cummins turbo-diesel!

[homer]

Tout à fait d'accord avec Stone Cold. Le look fait très chevrolet avalanche (pas très original) et je pense aussi que si Nissan n'a pas réussi son coup avec le Titan, je vois mal comment Honda réussira avec le SUT.

[Stan Marsh]

Je ne suis pas acheteur... Le devant du truck et la section du haut de la boite sont trop massif. Sur le Avalanche, le plastique gris lette fait au moins une démarcation sur le haut de la boite...

Mais pour en vendre, je ne m'inquiete pas pour eux. Même un tas de marde "Powered by Honda" serait un best-seller!

Pour vendre des Titan et des Aztek, ils devraient mettre des H chromés sur la grille!!

[Mopar]

C'est laid en tabar***!

Encore une horreur sur 4 roues comme le Excrément...oups, le Element.

[Pistoles]

Où étiez-vous tous il y a un peu plus d'un mois lorsque j'ai mis des photos du SUT sur ce site Il n'était pourtant pas plus beau à ce moment

[kid]

C'est laid en tabar***!

Encore une horreur sur 4 roues comme le Excrément...oups, le Element.

Quand une compagnie a du succès, il y a toujours des jaloux
Le monde reproche à Honda d'avoir des stylistes trop conventionnels et quand ils sortent des sentiers battus c'est trop osé

Pourtant, peut-être qu'avec d'aussi bonnes idées, Chrysler n'aurait pas été acheté par MercedesBenz pour éviter une deuxième faillite certaine de ce puissant constructeur...

Pour ma part, après 1 an et 4 mois et 24,000 KM, l'élément est le véhicule que j'ai le plus aimé jusqu'à maintenant et je ne suis sûrement pas le seul à voir le nombre peu élevé d'éléments à vendre dans l'usager...

Finalement, ça fait un bail que je n'avais pas écrit car j'étais las de lire des banalités écrites par certains chialeux de salon D'ailleurs, d'après ce que je peux voir, on ne parle pas de B.A.R. ici cette années