Fais le inspecter, s'il y a rien à réparer dessus, c'est sûrement une bonne affaire.
J'ai la possiblité d'acheter un Cherokee Sport 97 (170,000Km) pas mal en bas du prix du marché (50 à 60% en bas). C'est pas une c.r.o.s.s.e., c'est le camion du bureau.
J'me demandais si c'est bon un camion comme ca. J'ai beau payé pas trop cher, mais si je suis pour avoir plein de trouble dans pas longtemps, ca devient moins interessant.
Je sais que le camion n'a pas fait beaucoup de hors route. Je dirais 95% sur la route. Y'a eu 3 conducteurs différents. C'est pas mal tout ce que je sais.
Quand pensez-vous?
Fais le inspecter, s'il y a rien à réparer dessus, c'est sûrement une bonne affaire.
Merci Konnan,
C'est ce que je vais faire. J'ai un rendez-vous cette après-midi.
Salut
Oui comme dit plus haut , fais le bien inspecté car les Jeep en général réservent des surprises. Si tu ne fais pas de tout terrain par contre ça ne vaut pas trop le coup. La consommation n'est pas négligeable et le roulement sera plus confortable et plus économique avec une simple auto.
Le Jeep Cherokee 97 n'est pas trop trop recommandé, (fiabilité, rouille,...)
Il y a eu des rappels aussi sur les 97-99.
À faire inspecter ben comme il faut.........
Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire... En pause pour un boutte...
Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km
Voici le resultat de l'inspection :
"Vas lacher on çé pas trop quand..."
"Transfert case" $1,800 à $2,000
À faire éventuellement :
"Bearing" de roues (les deux)
Disques de friens
"Passe pas l'hivers" :
Les pneus
Enfin de compte j'ai décidé de pas le prendre. Le lendemain un "broker" est venu le chercher.
très bon choix!
Au lieu de se chicaner, gambadons donc tous en coeur sur ce forum !
(\___/)
( ='.'= )
(")__(")
Voilà, il n'était pas peu cher pour rien héhé! Il avait été battu!
Tu as pris une bonne décision.
Un T-case sur une cherokee de 170000 km je vois pas ça souvent.Il a soit été battu ou plutôt jamais entretenu (changement d'huile jamais fait).
C'est pas le véhicule le plus fiable, mais c'est pas si pire et en plus ça coûte pas chère à entretenir. Too bad pour le T-case. C'est a ça que ça sert une bonne inspection.
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