C'est sur qu'il doit y avoir un circuit alternatif en cas de panne.En cas de panne électrique que se passe t’il ?
Les composantes en plastique ou aluminium réagisse moin au écart de température que l'acier. Donc c'est mieux. Pour ce qui est des produit corrosifs, c'est la même chose.Composantes en aluminium ou de plastique avec des écarts de température extérieur de +45c à –30c que se passe t’il ?
Sous l’effet de produit corrosif que se passe t’il ?
Les effets de mauvaises conditions routières ?
N'oublie pas que quand tu prends l'avion, tout est assisté électroniquement, il y a BEAUCOUP d'aluminium et de composite la-dedans.
Si ce n'était pas sécuritaire, ils ne l'auaient pas mis dans les voitures.






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