Comparaison SRT-4 / mini cooperS

**dunlop5120** · 04/12/2004, 15h50

Envoyé par Tibia

Une RSX Premium offre- t'elle des performances intéressantes? je trouve que la type S coûte trop chère d'assurance, vue les stats de vol...

Je crois que je vais aller essayer une XRS cette semaine, juste pour le fun...

De toute façon, j'ai un démo, donc pas besoin d'acheter un char pour l'instant.

Moi j'irais plus vers celle de base, c'est la même mécanique, sans, mag et autre fla fla inutiles...et après tu t'achète des mags à ton goût pour mettre dessus et des vrais pneus.

Pour les performances, 160ch vs 210ch...ya un bonne différence, mais elle consomme très peu et c'est quand même très agréable à conduire. L'essence également, la base roule au 87 et la S au 91.

Les seuls points faibles de cette auto sont les sièges durs combinés à une suspention sèche qui la rend pas très confortable....et la direction est imprécise, ce qui est très rare chez Honda...ramarque bien que c'est une 2002 que j'ai eesayé, c'est peut-être différent maintenant, mais je penserais pas.

**cocolapin65** · 04/12/2004, 19h50

Merci Beaucoup pour les réponses rapides....

Vous avez raison, complètement différent de la Cooper...

**Chang** · 04/12/2004, 22h05

Envoyé par lafy

NON

Tant qu'à poster de quoi, aussi bien s'assurer de la source!!!!!!! ÇA, c'est une cochonnerie de SX 2.0 avec un ti-naileron pis un devant semblant de SRT-4. Même pas les mêmes mags. Pour loosers voulant convaincre naïfs qu'ils ont une SRT-4.

C'est ça, une SRT-4:

**cocolapin65** · 05/12/2004, 08h30

Je trouve qu'ils se ressemblent beaucoup.

Et je ne veux pas vous partir en chicane à cause de ca...

C'est vrai qu'il y a des détails qui sont différents.

On voit bien que le nom est sur le moteur.

Merci!

**pl9171** · 05/12/2004, 08h59

Envoyé par dunlop5120

Les seuls points faibles de cette auto sont les sièges durs combinés à une suspention sèche qui la rend pas très confortable....et la direction est imprécise, ce qui est très rare chez Honda...ramarque bien que c'est une 2002 que j'ai eesayé, c'est peut-être différent maintenant, mais je penserais pas.

La suspension coulait en 2002-2003 mais plus maintenant (supposément - à date en tout cas...) Et lors de mon essai en 2002 sur l'échangeur Anjou, l'arrière de la voiture s'était mis à danser dans la courbe/échangeur comme une Civic... Et j'en reviens toujours pas.

RSX: Tranny à câble. Integra: Tranny à rod pin.

RSX Base: Cap de roues et pas de cruise (2005, oui cependant je crois). De plus, 1150$ d'Assurance + Boomerang obligatoire pour un gars de 30 ans. Char encore assez volé. Et pas de torque dans le moteur...

PAs moyen (ou presque pas...) de négocier chez Acura.

Bcp de difficulté à recommander ce véhicule.

Note: Le gros point fort du RSX est le volume de chargement: mon stock de planche à voile entrait au complet dans mon ex-Integra

**lafy** · 05/12/2004, 13h14

Envoyé par Chang

Tant qu'à poster de quoi, aussi bien s'assurer de la source!!!!!!! ÇA, c'est une cochonnerie de SX 2.0 avec un ti-naileron pis un devant semblant de SRT-4. Même pas les mêmes mags. Pour loosers voulant convaincre naïfs qu'ils ont une SRT-4.

Crime la source est le site de Dodge, faque ca devait etre crédible

**klinker** · 05/12/2004, 14h07

Envoyé par lafy

Envoyé par Chang

Tant qu'à poster de quoi, aussi bien s'assurer de la source!!!!!!! ÇA, c'est une cochonnerie de SX 2.0 avec un ti-naileron pis un devant semblant de SRT-4. Même pas les mêmes mags. Pour loosers voulant convaincre naïfs qu'ils ont une SRT-4.

Crime la source est le site de Dodge, faque ca devait etre crédible

En effet, la photo que t'as linké est en fait une sx 2.0 avec l'option (SRT Design Group).

C'est juste un ensemble de carosserie qui rappelle le look de la SRT-4, mais tout en gardant le même moteur de base (2L 132 hp). C'est réussi comme look mais je ne sais pas si c'est disponible au Canada..

**Francis F** · 05/12/2004, 18h37

Envoyé par klinker

C'est juste un ensemble de carosserie qui rappelle le look de la SRT-4, mais tout en gardant le même moteur de base (2L 132 hp). C'est réussi comme look mais je ne sais pas si c'est disponible au Canada..

Oui, c'est disponible ici. Malheureusement, puisque c'est une rire du monde qui ont acheté des SRT-4. Tout est là sauf les performances de l'originale. Rire du monde comme ça...

**lafy** · 05/12/2004, 20h26

Je vois pas comment ils rient du monde, vous avez tous vu que c'était pas la SRT4. Je trouve aussi pire mettons Honda avec sa Civic SI ou une ordinaire qui sont pareil, une Mustang V6 ou une GT qui ce ressemblent, un Mazda6 4 cylindres ou un V6 donc la seule différence est l'exhaust, faut pas faire un plat avec ca. Mais je crois que Francis est le dénigreur par excellence de Chrysler et qu'il en deviend un peu trop extrème

**klinker** · 05/12/2004, 20h35

Ouin Francis.. Tu y vas fort un peu... C'est juste un rappel des lignes générales de la SRT-4.. C'est pas pareille quand-même..

(Surtout chaussé sur du 15po..)

Cé pas pire que la Mazda MP3 pis la première génération de protegé mazdaspeed... (Qui avaient le même bumper que la protegé5 soit dit en passant..)

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