Pontiac Matiz

[yorneB]

Trop tard j'ai déja tout lu

Tout dépend du prix. La Mitsu tout équipée est 25 000$, garantie de 5ans j'achète. La TDi aussi.
La GTi et la Mustang je louerai probablement.

[erbouritz]

Je l'aime bien aussi cette Pontiak, puisque je suis un "écolo-socialo-gauchiste-eurotrash-maso". Sado n'est pas approprié pour la situation, puisqu'à l'inverse d'un maso, un sadique est quelqu'un qui prend plaisir au mal des autres, alors selon cette logique ce serait plutot les propriétaires de Lincoln Paquebot qui seraient sados, car ils prendraient plaisir à écraser les gens en petite voiture.

Bon c'est l'ancienne Daewoo Matiz qui se vend en Europe maintenant sous le nom de Chevrolet.. Soyez pas inquiets, elle ne viendra sûrement jamais ici, sûrement pas assez "sécuritaire" pour ceux qui en ressentent le besoin. Celles que j'aimerais vraiment voir ici seraient les VW Polo et Lupo..mais bon..

[yorneB]

Deux belles petites voitures qu'on aura jamais ici. Que veut tu, ceux qui prenne ces décisions se promène en mastodonte, et ne voit pas la masse qu'il écrase sous leur roues....

[dedemo]

Héhé pas laide du tout, j'aime le tableau de bord, c'est sharp.

Je voudrais pas me faire rentrer dedans par en arrière par exemple

[sanctus]

Je trouve l'interieur cheap mais encore la, c'est pas ce que les gens recherche quand il achete une voiture comme ca.

C'est pas mal la norme de tout les GMs. Du cavalier au bonneville passant par les oldsmobile et les buicks. mais comme vous dites, la clientele visé ne regarde pas ca

A par les nouveaux modèle de cette année qui se sont grandement améliorer (Merci a la p'tite madane de chez peugeot ou renaultt? qui a eu le mandant de refaire l'image estétique intérieur de la marque)

moi je trouve qu'elle ressemble bcp a la lupo, avec un intérieur plus cheap.

http://showrooms.volkswagen.de/vwcms...set_outer.html

[BedZ]

Celles que j'aimerais vraiment voir ici seraient les VW Polo et Lupo..mais bon..

La Polo au Canada ça serait vraiment winner. Une vraie entrée de gamme chez Volkswagen.

D'ailleurs, des concessionnaires VW du Québec avaient lancé une "motion" pour importer la Polo au Canada et ils se sont fait revirer assez solidement.

Maudite gang chez Volkswagen of America...

[sanctus]

pour ceux qui croient que la grosseur est le seule élément de la physique qui détient la clé de la solidité regader cette photo :

je sais que le pickup n'est pas 'petit' comme véhicule, mais a coté d'un hummer il l'est. Comme une Echo HB a coté d'une camry. Ou d'une smart et d'un class3 de Mercedes.

[yorneB]

Bon point Sanctus. Et de façon surprenante c'est pas la Smart qui est sortie la plus amoché de ce face à face. (Collision décalé et je crois les deux à 50 km/h)

[BedZ]

Attention toutefois!

Avez les zones de déformatin, le but c'est de déformer la caisse au maximum pour éviter de déformer les occupants.

[Stéphane Dumas]

Celles que j'aimerais vraiment voir ici seraient les VW Polo et Lupo..mais bon..

La Polo au Canada ça serait vraiment winner. Une vraie entrée de gamme chez Volkswagen.

D'ailleurs, des concessionnaires VW du Québec avaient lancé une "motion" pour importer la Polo au Canada et ils se sont fait revirer assez solidement.

Maudite gang chez Volkswagen of America...

Je crois avoir une possible explication à ceci, bon nombre de personnes associent encore VW et les hippies granolas (surtout avec les anciennes VW vanagon) alors que la direction de VW-US-Canada a essayé depuis l'intro de la Rabbit (Golf Mk I) d'avoir une image plus "in" (plus branché si vous préférez) auprès des yuppies en quête de Mercedes ou BMW mais qui n'ont pas les moyens. Et à leur yeux la Polo n'a pas cette image "in". (Et je pourrais mentionner la Santana du Brésil aussi)

Il y a un édito intéressant sur le début du déclin de VW qui remonte encore plus loin en arrière que l'on pense http://www.vwtrendsweb.com/editors/0302vwt_editor