Départ au froid???Pas impressionnant Kia sephia 2000

[tristansoleil]

calvaire cest quoi vos barouette pour avoir a donné du gaz même avec une bonne batterie, même ma 626 94 avec une bonne batterie start très bien par -30. Tous mes chars que jhai eu ont tjrs bien parti par grand froid JAMAIS branché! Le rav4 98 de ma blonde a encore la batterie dorigine et start même avec le démarreur a distance très facilement sous les -30

Tout a fait d'accord!! mais c'est très pénible...lorsque tu possèdes ces modêles. Mon Jeep avec le 3.7 a parti comme en été....

[Francis F]

Tu es sur que le problème venait de la batterie ? Alternateur, starter, fillage, bougies... Conduits d'essence gelés ou bloqués...

Des froids comme hier, c'est terrible pour une voiture. Mais malgré les apparences, le pire pour une batterie, c'est la chaleur et non le froid. La chaleur l'été l'affaiblie et lorsque la batterie est sollicitée par après, elle lâche.

Depuis 2 jours, je vends plein de batteries. Les gens achètent sans faire vérifier la voiture. Souvent, ils reviennent en me disant que la batterie ne fonctionne pas. Problème d'alternateur, de starter... pas de batterie. Quand l'auto ne part pas, les gens pensent que c'est automatiquement la batterie.

[Jan]

Mon dieu, tant de problèmes. Venez rester en Gaspésie, nous on bat des records de chaleurs. N'écoutez pas ce qu'ils disent à la télévision, ils font seulement que nous caler.
Je n'ai jamais en aucun cas collecté une de mes voitures et toutes ont toujours partie du premier coup. Même à - 40.

[Konnan]

Le facteur vent s'applique quand même un peu, la voiture va prendre davantage de temps à ce réchauffer si tu es dans le vent. Ça va être comme s'il faisait - 40°C pas de vent...

[Pichoo]

Le facteur vent s'applique quand même un peu, la voiture va prendre davantage de temps à ce réchauffer si tu es dans le vent. Ça va être comme s'il faisait - 40°C pas de vent...

Désolé, "Wrong Answer" Le facteur éolien n'est que pour exprimer la sensation que peut ressentir la peau sous l'effet du vent tout comme le facteur humidex l'été. Plante un thermomètre en plein champs par un vent de 100 KMH et s'il fait -25, le thermomètre marquera -25. Donc, aucun effet sur la voiture au démarrage.

[lafe005]

A -38, facteur vent et 24h sans rouler....j'ai reussi a demarrer mais sa tournait carré en joualvere.....

Le facteur VENT ne s'applique pas aux voitures. C'est pour les humains,les animaux,les oiseaux...tout ceux qui possède du sang...

quoi..!!!

bien sur que le facteur vent a de l'effet sur la voiture..!! c'est pas le -40 qui va faire le tord...mais le vent..
met la au vent...face au vent..et verifie l'etat de la batterie avant de la partir..!! tu va avoir une méchante surprise..!!!

* je me souviens à Mosse Jaw en Saskatchewan en decembre 1990, je m'etais juste arreté pour mettre de l'essence.. mais a -70 FACTEUR VENT.... la batterie en a arraché lors du demarrage..!! (meme pour juste 10 min d'arret..)

gnin...gninnn...gninnnnnn....gninnnnnnnnnn.. gnninnnnnnnnnnnn...nniinnnnnnnn... (bruit d'un starter venant d'une batterie pris dans la glace...

[Novaly]

Je vais dire comme une certaine publicité : Branchez le Branchez le !

[Pichoo]

Je vais dire comme une certaine publicité : Branchez le Branchez le !

Tout à fait. Plusieurs sont fiers du fait que leur auto démarre à -30 même si non branchée. C'est pas une gloire quand on sait le dommage que cela occasionne à la mécanique.

[Pichoo]

Je vais dire comme une certaine publicité : Branchez le Branchez le !

Tout à fait. Plusieurs sont fiers du fait que leur auto démarre à -30 même si non branchée. C'est pas une gloire quand on sait le dommage que cela occasionne à la mécanique.

[fkc9]

On peu pas tjrs bracher ca voiture au travail. Donc certain comme moi préfère ne pas bracher sa voiture la nuit car le jour, tu ne peux pas la brancher, tu as l'aire fin.

Le best, c'est de le bracher bien sur si possible. Sinon, tu te paie de l'huile synthetique pis ca va aider pour l'hiver.