Hémi

[oncle.bob]

J'ai un Dodge Ram 1500 2004 avec un moteur Hémi, :thumb:
Au tout début je faisais 20 milles au gallon et après seulement 4000kms je suis tombé à 13-14 milles au gallon, POURQUOI?????
Au plaisir de lire vos commentaires.
Bye
Oncle.Bob

[Chang]

Bienvenue sur le site, en passant.

Ben il y a différentes raisons à tout cela... Ça ne prend vraiment pas grand chose pour faire augmenter la consommation de carburant, genre départs plus brusques, vitesse élevée, remorquage intensif, etc.

Comment le camion est-il utilisé? De la ville, de l'autoroute? Beaucoup de remorquage, la boîte pleine de neige (c'est un facteur ça!)

Si c'est beaucoup d'autoroute, eh bien faudrait aller au concessionnaire. Peut-être que le système de désactivation des cylindres est en panne.

[Ricardo A]

faut faire attention... l'hiver les véhicules ont tendance à consommer plus...

[Saintor]

L'hiver... mais 13-14mpg c'est plus normal que tu penses.

[civicsir]

J'ai toujours vu une différence de consommation notable entre l'été et l'hiver, L'hiver souvent on laisse viré l'auto un peu pour dégelé les vitres, aussi l'air est plus dense quand elle est froide, donc ça veut dire plus d'essence pour compenser, mais aussi un moteur plus performant. Par contre, il y a moins d'adhérence pour les pneux. Aussi, comme disait Chang, si tu fais plus de ville qu'avant, où peut-être que tu as le pied plus pesant, etc... Moi je sais que j'ai souvent le pied un peu plus pesant sans m'en rendre compte, une fois mon auto rodé.

[To_Yo_Ta]

En partant, tu as le moteur pour faire iglou...

Effectivement, dans ton cas. entre l'été et l'hiver, la consommation va etre bcp plus.......

Plein de facteur aussi......Moteur froid plus longtemps...Charges? ect.....

T'en a répeter ce que les autres ont dit.....

C'est clos pour moi!!!

[homer]

Si c'est beaucoup d'autoroute, eh bien faudrait aller au concessionnaire. Peut-être que le système de désactivation des cylindres est en panne.

Il n'y a pas de système MDS sur le HEMI équipant les RAM

Je trouve également surprenant qu'il y ait subitement autant de différence de consommation mais ce n'est pas tant le 13-14 mpg qui m'inquiète, mais plus le 20 mpg qui me surprend. Tu devais chauffé en pépère certain pour atteindre un niveau de consommation aussi intéressant !

[Kwack]

C'est vrai que ça baisse beaucoup, si tu ne chargeais pas ton camion, que tu fesais de la route, que tu utilisais ton camion cette été et que maitenant tu le charge, fait de la ville et que c'est l'hiver c'est normal. Mais que ta consomation augmente après la période de rodage c'est surprenant, normalement c'est l'inverse, même le facteur hiver est loin de tout expliquer, informe toi à d'autres monde qui ont des camion avec Hemi, mais cette hausse subite est selon moi anormal.

[civicsir]

As oui, j'ai oublié un élément important. Si tu roule en mode 4 roues motrices au lieu de 2 roues motrices, ceci aura un impact important sur ta consommation d'essence.

[oncle.bob]

Ouf... méchantes réponses
Et de un, c'est un camion que j'ai, (Dodge Ram 1500 HÉMI) pas un Chrysler300C.
Et de deux, j'ai acheté mon Ram en juillet et c'est en août qu'il s'est mis à boire du gaz.(après 4000kms)
Et de trois, 20m/g, entre Québec et Montréal sur la 20 et 18 m/g en mélange ville et route.
Et de quatre, je n'ai pas changé ma façon de conduire, ou rouler en mode 4X4.(été)
Je pence plutot à une mauvaise programmation de l'ordi du camion après rodage.
Quand pense les mécanos???
Bye
Bob
P.S. À mon dernier changement d'huile, le mécano m'as dit que plusieurs propriétaires de camion lui avaient mentionné ce problème, il a vérifié s'il n'avait pas de note de service avec Chrysler, mais il n'en avait pas.
P.S.2 Ne vous fiez pas à mon Nik-name (Oncle.Bob) pour la conduite automobille...