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Discussion: Hyundai ou Toyota... (suite)

  1. #11
    Maître 123
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    Sur Toyota.ca, on affiche la Corolla CE manuelle à 15490$ et automatique à 16490$
    Sa depend bedz, la CE a ce prix la est toute nue et non la echo...
    Actuel : Mazda 5 GS noir

    Antérieur : Toyota Corolla 2006
    Toyota Echo HB 2004

  • #12
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par To_Yo_Ta
    Sur Toyota.ca, on affiche la Corolla CE manuelle à 15490$ et automatique à 16490$
    Sa depend bedz, la CE a ce prix la est toute nue et non la echo...

    késé qu'une echo équipé a de plus qu'une corolla tout nue

  • #13
    Maître 123
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    Citation Envoyé par BedZ
    Sur Toyota.ca, on affiche la Corolla CE manuelle à 15490$ et automatique à 16490$.

    Moi choix serait évident.

    Je paierais le petit supplément pour une Corolla.
    Ce sont groupes options comme la Matrix je pense. Près de 4000$ de différence entre une Matrix plage de nudiste et celle avec A/C. Petit supplément devient grand supplément chiant car une Matrix/Corolla avec seulement l'A/C en option serait intéressante.

    Autre coup de génie Toyota...
    Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire... En pause pour un boutte...
    Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
    JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
    Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km

  • #14
    Membre 123
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    Dans la soixantaine. Déjà là, je comprend qu'elle préfère l'Accent à la Echo. La Echo fait plus "char de jeune", une voiture pour modifier, un peu comme la civic hatchback. L'Accent a un style plus viellot, qui se font plus dans le paysage.

    J'ai rarement vue des personnes dans la soixantaine ne pas prendre soin de leur voiture. Dans 10 ans, cette Hyundai va être comme neuve. Les changements d'huile vont se faire au 3 mois et à la minute qu'il va avoir quelque chose de briser, la voiture sera réparée.

    La consommation d'essence, on parle d'une femme dans la soixantaine, Elle ne fera pas de 120 km/h. Que les rapports de la transmission soient lents, elle s'en contre-fiche! Elle va mettre du gaz au trois ou quatre semaines...

    Il ne faut pas charrier avec la fiabilité, la sécurité, le système anti-pollution et tout le kit, la dame a besoin d'une voiture pour aller faire l'épicerie le mardi et pour les petits trajets de la vie quotidienne. Et quand elle aura besoin de faire un plus long trajet, elle va embarquer avec une autre personne.

    Tant qu'à moi, elle fait un bon choix. Seulement pour l'image, j'ai moins de difficulté à imaginer une personne de 60 ans dans une Accent quand dans une Echo HB.

  • #15
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par pl9171
    Citation Envoyé par BedZ
    Sur Toyota.ca, on affiche la Corolla CE manuelle à 15490$ et automatique à 16490$.

    Moi choix serait évident.

    Je paierais le petit supplément pour une Corolla.
    Ce sont groupes options comme la Matrix je pense. Près de 4000$ de différence entre une Matrix plage de nudiste et celle avec A/C. Petit supplément devient grand supplément chiant car une Matrix/Corolla avec seulement l'A/C en option serait intéressante.

    Autre coup de génie Toyota...

    l'option du groupe B coute 2700$



    Roues en alliage de 16 po

    Verrous de roues

    Climatiseur

    Purificateur d'air

    Verrous de portières assistés

    Système d'accueil sans clé avec ouverture télécommandée du hayon

    Éclairage d'accueil

  • #16
    Membre 123
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    Tout à fait d'accord avec toi Ti-Max!

    De plus Debrodski, la garantie générale de Hyundai est bien de 5 ans 100 000km mais 7ans 120 000km sur le groupe motopropulseur. Donc, à 10 000km par année, sa garantie va lui durer 5 et 7 ans comparé à 3 et 5 ans pour la Toyota!

  • #17
    Maître 123 Avatar de miramax
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    De toute façon je me vois mal critiqué son choix d'une Accent...Comme le dit si bien Church44 er Ti-Max au millage qu'elle fait la consommation n'est pas si importante. Et l'Écho elle trouve ça vraiment laid.
    Et croyé moi la voiture est suivie et au moindre pépin elle va au garage avec. J'oubliais elle met de l'essence environ 1 fois par semaine.....

  • #18
    Maître Pro 123 Avatar de BedZ
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    Citation Envoyé par wowlesmoteurs
    faut pas oublier les preparation transport a 1000$ . alors sa donne 17,490$ avant taxe
    Bien vu en effet!

    Citation Envoyé par To_Yo_Ta
    Sa depend bedz, la CE a ce prix la est toute nue et non la echo...
    Justement! (Et wowlesmoteurs apporte un bon point)

    L'idée, en achetant une Echo, c'est d'acheter une voiture économique.
    Jusqu'ici ça va.

    Toutefois, si l'on ajoute un paquet d'équipement: vitres électriques, système de son big time, A/C, name it hé bien là j'ai de la difficulté à comprendre le raisonnement.

    On se ramasse avec une voiture bas de gamme, économique mais over-équipée dont il sera impossible de rentabiliser le montant d'argent mis en options.

    Il y a donc illogisme dans la démarche.

    Tant qu'à équiper une Echo, j'irais avec une Corolla de base.
    Jetta Wolfsburg 1.8T 2001
    Aujourd'hui on n'évalue plus une voiture par son coût d'acquisition mais par sa mensualité

  • #19
    Maître Pro 123 Avatar de STONE_COLD
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    Pis avec l'Echo HB, elle n'aura pas de place pour transporter ses pitounes de bingo
    COMING SOON: FORE

    ---
    Honda Accord SE 2002 (87000km)

    Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)

    1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
    2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
    3- RAV4 V6 Sport 2007

  • #20
    Membre 123
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    Si c'est pour garder longtemps (au delà de 6 ans), Echo all the way. Les Hyundai manque de tenacité, c'est bon pour la période de garantie et après, c'est l'incertitude. On dirait que ces voitures en général vieillissent de 4 ans ou ont 100 000 km de plus après l'échéance de la garantie.

    Sinon, j'irais avec la location pour 4 ans avec la Hyundai dépendant des mensualités. Il doit probablement avoir une bonne différence avec la Echo.

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