Compte rendu de Ma Mazda3 GS

[Sebascou]

Étant rendu maintenant à 10000 Km je crois que je peux faire un léger résumé de ma bagnole, soit une Mazda3 GS avec Groupe électrique et a/c.

Premièrement au kilomètrage que j'ai, il serait trop tôt pour parler de fiabilité, cependant aucun problème pour l'instant.

Bon, côté performance le moteur 2.0 litres est supérieur à celui de mon ancienne Protegé. On a beau parler des performances décevantes du moteur, on parle quand même d'un 0-100 km/h d'en les environs de 9.0 sec, ce qui pour moi est très acceptable. Mais c'est surtout la façon dont ils sont livrés qui me plaisent le plus. C'est un moteur qui est très doux mais aussi tout aussi flexible. Le couple de 135 lbs se fait sentir surtout lorsque je fais des voyages dans les Laurentides avec les bagages et la petitie famille. Sur le Cruise la vitesse se maintient facilement à 120 km/heures.

Pour ce qui est de la consommation, c'est très acceptable aussi. J'ai fait 685 km avec un plein d'essence. Mais en générale on parle d'environ 8.0 litres au 100km 50% route 50% ville.

La transmission manuelle est excellente, les changements de vitesses sont précis et se font sans efforts. Je suis capable d'atteindre le 100 km/h en 2e vitesse se qui se traduit par des entrées sur autoroutes très intéressantes.

Côté suspension, beaucoup plus confortable que sur la Protegé. C'est aussi dû au profil des pneus soit du 195/65/15 comparativement au 195/55/15.

La tenue de route est très bonne mais moins précise que sur Mon ancienne Mazda peut-être encore une conséquence du profil des pneus.

Parcontre pour ce qui est de la direction j'ai un petit bémol. Elle est électro-mécanique et je trouve quelle est surassitée. J'ai toujours l'impression en conduisant de sentir le mécanisme au lieu de sentir réellement la route. C'est rien d'iritant mais j'aimerais bien conduire une Gt avec groupe GFX et ses roues de 17 pouces pour comparer.

Les freinage avec les disques aux quatres roues est puissant et toujours rassurant.

Côté finition intérieure c'est excellent, à part peut-être certan plastique qui me laisse songeur.

Alors en résumé comme l'avait déjà dit Dave, la conduite de ma Mazda3 se résume par la douceur que se soit au niveau du moteur, du confort ou de la direction.

Pour l'instant je suis très satisfait de mon véhicule et je crois que le rapport qualité/prix est dur à battre. C'est vrai que les taux d'intérêts sont élevés chez Mazda sont, mais je fais affaire avec une institution financière qui me donne un taux plus intéressant. alors si vous avez des questions ou commentaires à formuler sur ce véhicule n'hésitez pas!

[xj95]

salut

Félicitation pour ton acquisition maudit qu'est belle.

Zzzz

[Alain36]

Ma blonde a la même chose sauf qu'elle a le groupe sport en plus (roues de 16 po et toit ovrant). Je peux dire que la sensation de la direction est la même avec les roues de 16po, donc on ne devrait pas s'attendre à beaucoup mieux avec les 17po.

Côté points positifs, c'est pas mal la même chose sauf que je ne suis pas d'accord avec la douceur du moteur. Il est beaucoup moins doux et souple que le 2.3L que j'ai aussi essayé lorsque ma blonde l'a acheté.

Les points négatifs arrivent à l'usage. L'efficacité des essuie-glaces est affreuse, c'est bien l'fun des essuie-glaces automatiques mais en autant qu'ils fassent bien la job, ce qui n'est pas le cas. L'autre point négatif concerne le couvercle du coffre. L'ouverture est trop petite, il n'y a pas de poignée, on doit se salir les mains en hiver pour l'ouvrir et il n'a pas d'ouverture télécommandé et électrique, c'est toujours une commande à câble vétuste au plancher. "Drive by wire", ça ne dit rien aux ingénieurs de Mazda?

[nicroll]

une 3 GS groupe électrique et a/c a maintenant 24500 kms, aucun problème mécanique (mis à part un bearing de roue déffectueux dès les cents premiers kms).... pour ce qui est des essuis glaces, oui les bosh sont merdiques, le système de capteur n'a rien à voir la dedant... il suffit juste de mettre de nouveau essuis glace et tout est réglé.... sinon la seule complainte que j'ai a formulé c'est que le tableau bord craque de partout dans la notre, c'est très aggacant... (nous allons faire qlq chose avec le concessionnaire)...

A et puis une dernière chose, si vous achetez un 3 GX ou GS, changer les pneus d'origine rapidement, ils ne valent rien, sont hyper glissant sur chaussé mouillée, très sensibles à l'aquaplanning et s'usent comme un pneu d'hiver par +50 degré... bref pas fort toyo sur ce cout là....

[pl9171]

Parcontre pour ce qui est de la direction j'ai un petit bémol. Elle est électro-mécanique et je trouve quelle est surassitée. J'ai toujours l'impression en conduisant de sentir le mécanisme au lieu de sentir réellement la route. C'est rien d'iritant mais j'aimerais bien conduire une Gt avec groupe GFX et ses roues de 17 pouces pour comparer.

Pas grand différence. Elle est à la base un peu «floppy».
Moteur 2,0L manuel, brillant comme achat... Sauf pour les taux/prix Mazda.

Noir, berline... Ca fait un peu moins voiture de femme...

[pat66]

tres beau véhicule j'aimerais bien n'avoir un un jour mes je la prendrais orange bruler mais j'aime attendre encore un petit bout pour la fiabilité

[joop]

Salut à tous
Ma blonde a une 3 et j’ai relevé les même problème que nicroll, après 10 000 km on a changé le bearing de roue , les pneus d’origine sont de piètre qualité , les essuies glaces a changé sans hésitation et enfin sa craque en TITI, mais dans l’ensemble c’est plus que moyen ,il faut dire pour que mazda offre des bons pris y a des coupures quelque part sans, oublier le taux d’intérêt qui gonfle le prix !!.

[wowlesmoteurs]

comment ca que pierre michaud part pas en croisade au sujet des craquement ds l'habitacle des mazda 3 , pourtant ca semble assez répendu , est-ce a dire que c'est normal d'avoir ce probleme sur une mazda mais inconcevable sur une toyota , selon pierre michaud

[pat66]

pierre mishow est le pire journaliste quand un émision émision est commendité par canadian tire tu te pose des question un semaine le véhicule est le meilleur lautres semaines ses un bazouix il réussi pas a se brancher se gars la

[dedemo]

Ma fille a maintenant 21000Km avec la sienne...je la prends de temps à autre pour m'amuser.... jamais entendu craquer quoique ce soit dans ce char là