CRV Diesel. Essai européen...

[Minou]

http://automobile.nouvelobs.com/mag/...di/default.asp

Vivement que le gas monte à $3. le gallon aux States. On pourrait avoir ce nouveau moteur diesel Honda qui semble très prometteur;

-4 cyl. de 2.2l.
-140 hp et 250 lb/pi de torque. Plus qu'un V6.
-Boîte manuelle à 6 rapports.
-Consommation de 8.2/5.8l au 100 km, circuit urbain et route européen.
Pas mal mieux que les 11.1/8.4 de notre CRV manuel.

[Chang]

Ça rappelle celui proposé dans le PT aux Europes...

Moteur 2.2 L CRD :
Le moteur 4 cylindres 2.2 litres turbo diesel à rampe commune du PT Cruiser développe 121 chevaux DIN à 4 200 tr/min et un couple de 300Nm entre 1 600 et 2 600 tr/min.

Mais pour un "Classic", la différence de prix entre un 2.4L comme le mien et un 2.2L CRD est de 2,100 euros TTC!

Donc, pour le CRV, ça risque probablement d'être la même chose qu'avec le Liberty diesel. Ils vont en offrir, mais ça sera cher. Et 3$ US le gallon chez nos voisins du Sud, oublies ça. Ce cher Bush va envahir tous les pays ayant la moindre goutte de pétrole dans leurs sous-sols avant que ça n'arrive...

[Minou]

Et 3$ US le gallon chez nos voisins du Sud, oublies ça. Ce cher Bush va envahir tous les pays ayant la moindre goutte de pétrole dans leurs sous-sols avant que ça n'arrive...

Sauf qu'ils vont rencontrer les Chinois sur leur chemin. Ils ont faim de pétrole eux aussi et de plus en plus à part ça. La production mondiale actuelle est à veille de ne plus suffire. Bush peut bien débarquer où il veut.

Le $3. le gallon s'en vient peut-être plus vite qu'on pense.

[Pistoles]

Ce serait un plus certain un tel moteur dans le CRV. Reste juste à voir à quel prix il sera.... afin de voir si l'économie en vaut la peine.

[Minou]

L'essai mentionne également que la prime en consommation de ce moteur est de 1.2l/100 par rapport au même moteur monté dans l'Accord européenne.

Imaginez un tel moteur, combiné à un système hybride, dans une Accord.
Pourrait rouler dans les 4l/100.

Honda possède la technologie. Juste à attendre que l'essence soit beaucoup plus chère, surtout aux USA.

[Numéro 3]

Avec les nouvelles normes pour le diesel qui devraient entrer en force quelque part en 2006, Minou, crois-tu que les constructeurs, en misant sur la carte de l'environnement, pourraient se laisser tenter à offrir des moteurs diesel dans leurs gammes nord-américaines?

[Minou]

Avec les nouvelles normes pour le diesel qui devraient entrer en force quelque part en 2006, Minou, crois-tu que les constructeurs, en misant sur la carte de l'environnement, pourraient se laisser tenter à offrir des moteurs diesel dans leurs gammes nord-américaines?

Absolument.

Les européens et les japonais en ont déjà plein qui sont prêts à faire le saut. Ils seront les premiers à en offrir.

Dans l'essai du CRV, on dit que 90% des ventes de ce modèle sont des Diesel en france. Sinon, c'est environ 60% du marché global de ce pays et de l'europe en général.

Ça donne une idée du potentiel du diesel en amérique si l'essence devenait beaucoup plus chère.

[dedemo]

Ce serait un plus certain un tel moteur dans le CRV. Reste juste à voir à quel prix il sera.... afin de voir si l'économie en vaut la peine.

Exact, déjà qu'ils sont hors de prix.

[Pistoles]

Il serait temps que Honda revienne un peu les pieds sur terre

[Saintor]

Il serait temps que Honda revienne un peu les pieds sur terre

A propos de QUOI exactement?