Apres la Echo hb maintenant la Toyota Aygo au Canada?

[wowlesmoteurs]

J'espère que ça viendra pas au Canada, Toyota est pas obligé d'imiter les Firefly avec des voitures super minus qui sont carrément dangeureuses tellement ils sont petites. Quoique comme voiturette de golf, je la prendrais bien cette voiture là moi

tu devrais déménager au texas , plein de mec pense comme toi la bas

[sanctus]

j'en veux pas, donc tu pourra pas en avoir! pfff! pas un mot, sinon t'es un communiste!

[Minou]

Pourquoi pas ici? Cette Aygo est fort jolie pour une mini-voiture.

GM et suzuki ont vendu des leurs mini sciaux 3 cyl. 1.0l pendant des années pis y avait pas coussins gonflables au début.

J'ai vu les specs de la nouvelle Vitz au Japon et elle va prendre du volume. L'empattement va passer de 237 à 246 cm et la largeur va augmenter de 3-4 cm. Le moteur 1.5 (1NZ-FE) est reconduit. Il y aurait donc de l'espace pour une super-mini en dessous et contre-carrer la Smart et qq autres qui pouraient faire leur apparition. Toyota est très ambitieux et il s'agirait d'une nouvelle niche à exploiter pour eux.

MAIS;

1) Ça dépend de leur capacité de production en Tchécoslovaquie, où ailleurs et c'est une réalisation conjointe avec 2 autres compagnies.

2) Taux de change doit être avantageux pour ne pas perdre d'argent sur chaque voiture vendue et pour la vendre à prix concurrentiel.

3) L'essence doit continuer à monter. Vers les $1.50/l au Canada ou les $3.00+ le gallon US. En bas de ça, elle va rester en Europe.

4) Les USois ne touchent pas à l'Écho (et aux petites voitures en général), vaudra-t-il la peine pour Toyota de ne desservir que le marché canadien?

5) En fait, il serait temps que Toyota (et autres) fassent plus de distinctions entre ces 2 marchés, plus différents qu'on le pense. Allez voir tous les modèles Corolla, choix de moteurs et autres disponibles en Australie. Un marché pourtant assez semblable au nôtre.

[sanctus]

Meme au état-unis, c'est plus le marketing qui fait défaut.

C'est plutot le manque d'audace chronique des compagnies japonnaise. Du bon marketing bien placé et les ventes doubleraient.

Dans la crises du début des années 80, les microvoiture ce sont bien vendu meme au état-unis, proportionnellenet moins qu'ici mais pareil.

Meme la smart a un marché au état-unis. Le Marketing est la clé.

Les anciennes firefly était bcp plus petite que les Echo HB, avec des performance moindre que la aygo ici présente, pas de cousin gonflable, ne respectant pas aussi bien les normes colisions. C'était correct, aujourd'hui, ta pas de camion, quel calvaire que c'Est dangeureux.

Mais cette folie est étandu a d'autre secteur. Comme le facteur vent, c'est tellement rendu froid au québec que ne doit plus sortir les enfants dehors. -30 facteur vent,, ouuuu. du délire

[TR3CK]

J'espère que ça viendra pas au Canada, Toyota est pas obligé d'imiter les Firefly avec des voitures super minus qui sont carrément dangeureuses tellement ils sont petites.

[Concept]

Je la trouve pas mal plus belle que la Echo en tous cas.

L'intérieur es beau.

[a]

J'espère qu'ils vont l'amener!!

[Sebas1430]

Tres beau look.........et en plus avec un cadran à la bonne place !

[pat66]

tu a raison sébas apres avoir conduit la hb avec ses @!$?%# de conteur on sabitue pas

[Gemini]

Concept, pourrais-tu mettre la photo de ta signature plus grosse? Je vais en faire un fond d'écran...

C'était de l'ironie au cas où tu aurais mal saisi...