Répondre avec citationPremière chose que je peux te dire: si c'est une Civic, ne prends surtout pas automatique! Le moteur de cette dernière est mal adapté à ce type de transmission. C'est mieux avec la Toyota et encore mieux avec la Mazda.
Choix difficile à faire ...
Salut !
Je suis toujours en train de magasiner ma future voiture et on dirait que ca se complique de plus en plus. Voici les trois coup de coeur que j'ai pour le moment: Mazda 3 GT, Toyota Corolla Sport, Honda Civic LX-G
J'ai un + pour le look de la M3, mais la consomation de la Corolla et Civic semble plus intéressant. Pour ce qui est de l'équipement et du prix, c'est sensiblement la même chose. Je sais que la Civic va changer bientot, mais ca ne me dérange pas, ca peut être presqu'un point de plus peut-être pour avoir un meilleur prix. Ah pis je ne sais pas encore si ca va être transmission automatique ou manuelle.
S'il y en a qui peuvent me dire les gros point fort ou point flaible à surveiller, sur les modèles spécifié plus haut, qui pourrait m'aider à choisir.
Merci
Première chose que je peux te dire: si c'est une Civic, ne prends surtout pas automatique! Le moteur de cette dernière est mal adapté à ce type de transmission. C'est mieux avec la Toyota et encore mieux avec la Mazda.
Le prix des pieces Mazda !! un silencieux a 950$ !! Aaaaarrrggg!!!
Moi je suis allé chez Honda hier pour un changement d'huile, prochainement je doisEnvoyé par Chialeux
freins avant + tourner disque = 250$
changer l'huile à frein = 80$
drainer l'antigel = 110$
Je vois essayer de voir pour un indépendant
COMING SOON: FORE
---
Honda Accord SE 2002 (87000km)
Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)
1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
3- RAV4 V6 Sport 2007
Ouin, mais bon, ca ne m'aide pas vraiment a savoir si ca vaut la peine ou non de prendre cette voiture à cause des frais de réparationsMoi je suis allé chez Honda hier pour un changement d'huile, prochainement je dois
freins avant + tourner disque = 250$
changer l'huile à frein = 80$
drainer l'antigel = 110$
Je vois essayer de voir pour un indépendant
Vérifie comme il faut pour le tournage des disques.
Chez Volkswagen, le prix de disques est si peu cher que ça ne vaut pas la peine de les tourner.
Pour l'antigel et l'huile à freins, vas chez un indépendant et garde ta facture.
Pour Turbonium, voici mes hints:
-Pas d'automatique. Bon je prêche pour ma paroisse mais tu vas trouver le temps long en maudit une transmission automatique sur une Civic!
-J'irais pour la Mazda3 en premier si possibilité d'avoir un prix intéressant
-Civic en 2è parce que je préfère Honda à Toyota (choix personnel ici)
-Corolla Sport en dernier parce que... c'est une Corolla et que l'appellation Sport est ridicule (des jupes ça ne rend pas une voiture sport)
N'empêche, ce sont trois excellents choix.
Jetta Wolfsburg 1.8T 2001
Aujourd'hui on n'évalue plus une voiture par son coût d'acquisition mais par sa mensualité
Pour certains, l'intervalle et les frais d'entretien sont un critère.Ouin, mais bon, ca ne m'aide pas vraiment a savoir si ca vaut la peine ou non de prendre cette voiture à cause des frais de réparationsMoi je suis allé chez Honda hier pour un changement d'huile, prochainement je dois
freins avant + tourner disque = 250$
changer l'huile à frein = 80$
drainer l'antigel = 110$
Je vois essayer de voir pour un indépendant
COMING SOON: FORE
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Honda Accord SE 2002 (87000km)
Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)
1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
3- RAV4 V6 Sport 2007
Tu rigole ou c'est vraiment serieux? :eek2:
Pour certains, l'intervalle et les frais d'entretien sont un critère.Ouin, mais bon, ca ne m'aide pas vraiment a savoir si ca vaut la peine ou non de prendre cette voiture à cause des frais de réparationsMoi je suis allé chez Honda hier pour un changement d'huile, prochainement je dois
freins avant + tourner disque = 250$
changer l'huile à frein = 80$
drainer l'antigel = 110$
Je vois essayer de voir pour un indépendant
Plus les frais d'entretien est bas plus la voitures est moins fiable. Prend exemple sur les Cavalier et scrapfire. Vraiment pas cher les morceaux
La loi de l'offre et de la demande qui sévit encore !
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