Pas de propulsion pour GM

[STONE_COLD]

Je pense que c'est un bon move de leur part

http://forums.gminsidenews.com/showt...threadid=12446

[Stéphane Dumas]

en fait pour être plus précis, c'est la plate-forme Zeta conçu pour les RWD qui a été cancellé en Amérique du Nord, en Australie toutefois Holden a encore le feu vert pour (les chanceux ) pour la plate-forme Zeta, quoique (c'est des rumeurs pour le moment) pour remplacer le vide laissé par Zeta, on parle d'utiliser la plate-forme Sigma (Cadillac STS/CTS) et même Kappa (Solstice, Curve et un prototype de la Holden Torana sedan) afin d'utiliser une plate-forme RWD qui accepterait aussi la disposition AWD (intégrale).

[Francis F]

Combien d'argent gaspillé dans cette histoire...

[Kwack]

Je crois que l'avenir donneras raison à GM de rester avec le FWD pour les voiture qui n'ont pas une vocation purement sportive ou luxueuse.

[Le Baron]

Dans la majorité des cas, une traction c'est l'idéale.

C'est plus le combo V8/traction qui fait bizarre dans mon livre. Le poids d'un V8 complètement en avant de l'essieu? Je sais pas si ça me tente d'avoir 300hp qui passent à travers les mêmes roues qui servent à me diriger! Mais bon, ils l'ont fait pendant des années avec Cadillac alors ils ont l'expérience.

Moi je suis un puriste pour qui la voiture idéale est propulsion et a 5 ou 6 vitesses à commande manuelle, mais je suis pas sûr si je ferais confiance à ma blonde avec une Dodge Magnum R/T en pleine tempête de neige...

[lafy]

GM manque le bateau encore une foi, moi je n'hésiterais pas a revenir au propultion, sauf pour quelques jours difficiles dans une années combien le reste du temps est agréable

[STONE_COLD]

GM manque le bateau encore une foi, moi je n'hésiterais pas a revenir au propultion, sauf pour quelques jours difficiles dans une années combien le reste du temps est agréable

Ton discours risque de changer assez vite si le litre d'essence monte à 1.50$ dans pas long à cause des Chinois en autre... Tu verras que les FWD sont plus économiques.

[Stéphane Dumas]

GM manque le bateau encore une foi, moi je n'hésiterais pas a revenir au propultion, sauf pour quelques jours difficiles dans une années combien le reste du temps est agréable

Ton discours risque de changer assez vite si le litre d'essence monte à 1.50$ dans pas long à cause des Chinois en autre... Tu verras que les FWD sont plus économiques.

Daimler-Chrysler a peut-être un as caché à jouer avec la 300C, je sais que la Chrysler 300C aura droit à un diesel en Europe, qui sait si une version diesel de cette même voiture pourra venir tâter le marché canadien AMG a sorti en Europe une version AMG diesel de la Mercedes Classe C coupé http://www.autotrends.be/central_archives.asp?id=779