NSX-R vs Galarno vs M3 vs F360 vs 911 vs Murcielago

[dunlop5120]

Très intéressant...ceux qui croyait la NSX morte d'avance vous allez voir...

http://www.norcalevo.net/video/motegibattle.wmv

[JFL]

Quand je dis que le poids est une nuisance, ça en est une pour vrai. Les Lambo n'avaient la NSX qu'en ligne droite grâce à leur puissance énorme.

Le pilote de la NSX se plaignait pas mal que la Lambo lui bloquait la route dans les virages.

Par contre, je comprends mal les problèmes de freinage de la Modena.

[jobine]

Ça d'épendait aussi de l'endroit du circuit. La NSX était plus forte au freinage mais à l'accélération...

Ma déception: La Ferrari,

Ma surprise: La M3

[dunlop5120]

Le M3 c'est pas la stock...je me souvient plus qu'elle type, mais bon la stock arrait été très loins derrière.

[dunlop5120]

Y en a quelques uns de bons ici aussi...mais c'est long...

http://www.project2g.onlineshowoff.c...p?TID=394&PN=1

[idun]

la M3 est une CSL

http://www.fast-autos.net/bmw/bmwm3csl.html

[dunlop5120]

C'est sur qu'il faut pas prendre ça à la lettre, mais ça donne une idée quand même.

Ça confirme juste que la puissance n'est pas tout...et que les pneus, la suspention et le chassis (poid et rigidité) sont très important.

C'est sur que la Ferrarri avait un setting merdique de suspention et qu'aucune d'entre elle ne peut être conduite au quotidien sur nos routes...à part la M3...qui donne de la performance et du luxe.

Mais c'est pas la première fois que je vois des NSX faire la barbe ou être très près de voiture beaucoup plus puissante. Très dommage qu'ils n'aient pas continuer de faire évoluer le modèle.

Je vais essayer de retrouver le vidéo sur la pluie...vous allez voir l'immence différence entre le AWD et les autres. Juste pour faire chialer Saintor...

[maxell2]

avec la Lambo.... ca d'l'air compliquer de faire des changements de vitesse rapide comparer a la NSX..

[woohoo!]

1- Je ne peux concevoir qu'une M3 puisse clencher une 360 Modena.
2- Je ne peux concevoir qu'une 911 à quatre roues motrices et plus de 400 chevaux ait de la misère à clencher une M3
3- Je ne peux concevoir à quel point à Murcielago est large à par rapport à la NSX (tu les vois un arrière de l'autre à un moment donné, c'est frappant..!)
4- Je ne peux concevoir que la NSX s'est mise à surchauffer...

[woohoo!]

Je viens de lire le titre... c'est vrai qu'une Lamborghini Galarneau ca sonne bien à mes oreilles!